Върховният съд на САЩ отказа да разгледа жалбата на Асоциацията на независимите собственици и шофьори на камиони (Owner-Operator Independent Drivers Association's) за въвеждането на задължителни електронни пътни листове (е-логбуци).
В жалбата си от асоциацията твърдяха, че устройствата нарушават правото на шофьорите на неприкосновено лично пространство и четвъртата поправка на конституцията. Така в сила остава решението на по-долен съд, което потвърди решението на Федералната комисия по пътна безопасност (FMCSA) да задължи всички камиони да бъдат оборудвани с тези устройства.
Новите устройства (съкратено на английски ELD) стават задължителни след 16 декември т.г. Те ще трябва да отговарят на определени условия - да записват дата, час, местоположение, работни часове на двигателя, милите на камиона и шофьорската книжка на водача. ЕLD ще трябва да имат техническата възможност да се синхронизират с двигателя на камиона, за да записват кога работи и кога не.
Но в правилото на FMCSA няма изискване машинките да следят в реално време камионите или пък да имат директна връзка с диспечерския център на компанията.
Устройствата обаче ще могат в реално време да прехвърлят информация на органите при пътна проверка. Шофьорите ще могат да ползват смартфони и таблети като ELD, стига те да отговарят на изискванията на FMCSA като функционалност.
Новото правило на агенцията въвежда и по-стриктен контрол и наказания за компаниите, които принуждават шофьорите си да карат в часовете, когато трябва да почиват.
Новото правило няма да важи за шофьори на камиони, произведени преди 2000 г.
Според Федералната агенция по пътна безопасност (FMCSA) промяната ще спести един милиард долара на година на транспортните компании основно във време за поддържане на документацията. Според властите с новото правило ще бъдат спасени 26 живота и 562 ранени всяка година. Промяната ще засегне около 3 милиона шофьори в САЩ, сред които и десетки хиляди българи. Те ще задължителни и за колегите им от Канада и Мексико, когато карат по американските пътища.
Агенцията се надява, че с въвеждането на електронни логбуци ще се спре порочната практика на някои компании да принуждават шофьорите да нарушават правилото за максимално разрешените часове зад волана.
