Възможно е след утихването на пандемията, когато хората започнат по-активно да летят, жителите и гостите на Чикаго вече да имат нов начин да се доберат от централната част на града до летище O’Hare - с хеликоптер.
Blade, базиран в Ню Йорк доставчик на услуги за „градско въздушно придвижване“ обяви преди ден, че в партньорство с хеликоптерното летище Vertiport Chicago слага началото на въздушна таксиметрова услуга най-късно до лятото. В дългосрочен план компанията се надява да разшири приложението на технологията на електрическите хеликоптери както в Чикаго, така и на други пазари.
В Чикаго скоро ще е възможно да се правят резервации за полети от построеното преди 6 години хеликоптерно съоръжение до летище O’Hare и други дестинации на цената на Uber Black (премиум услуга на Uber, използваща лимузини) , като пристигането ще става за повече от два пъти по-кратко време.
„Летим с хора непланово до различни дестинации, включително отиване и връщане до предградията и летищата, и превръщаме двучасово шофиране в петминутен полет“ - казва изпълнителният директор на Blade Роб Уайзънтал.
Компанията е основана през 2014 година и изпълнява таксиметрови услуги в Ню Йорк, Маями и Индия. Според Уайзънтал в Ню Йорк тя транспортира 20 000 пътници годишно.
Blade е реализирала приходи от 33 милиона долара през 2019 година. Курсовете и приходите намаляха през 2020 заради пандемията, но в презентация за инвеститорите фирмата обяви, че планира да достигне приходи от годишен приход от 875 млн. долара през 2026 година.
Ключовата част от стратегията за растеж е преминаването на електрически вертикално излитащи машини през следващите 5 години.
Електрическите хеликоптери, които в момента се разработват от няколко производителя, са по-тихи и бързи от класическите, а това отваря вратата за разпространението на тези хеликоптери в града, каза Уайзънтал.
Той е оптимист, че когато хората видят, че машините са безопасни и не замърсяват, градът ще разреши да се разшири инфраструктурата за работа с тях.
Електрическите хеликоптери се очаква да полетят до 2024 година, като се чака да излезе и одобрението им то Федералната авиационна администрация.
Blade не е единствената компания, която залага за светлото си бъдеще на новата технология. Базираната в Чикаго United Airlines заяви на 10 февруари, че ще купи до 200 малки електрически въздушни таксита, за да помогне на клиентите си да стиган до летищата в големите градове.
От Vertiport Chicago пък съобщиха в съвместно комюнике с Blade, че изграждането на инфраструктурата за електрическите хеликоптери от нова поколение е вече в ход.
Помогни BG VOICE да излиза на хартия
Подкрепете независимата журналистика! Вашите дарения ни помагат да продължаваме да ви предоставяме актуални, проверени и значими новини.
