Смъртните случаи от катастрофи с камиони са достигнали най-високото ниво от 29 години насам пред 2017-а според данни на Националната администрация по пътна безопасност (NHTSA). Загиналите при големи катастрофи с камиони са се повишили, въпреки че смъртните катастрофи като цяло са намалели според агенцията.
През 2017 година 37,133 души са починали при пътни инциденти, което е с 2 процента по-малко от преходната година. Този спад обръща тенденцията от двете години преди това, когато статистиката отчете ръст на загиналите. И тази тенденция се запазва за първата половина на тази година според първоначалните данни на NHTSA.
Но загиналите в катастрофи с големи камиони са скочили с 9 процента на 4,761 - с 392 повече от 2016 г. Около
1,300 от жертвите са били шофьори на камиони
Останалите 72% от загиналите са били в другите автомобили, участвали в катастрофите.
Около 40% от загиналите в камионите не са носили предпазен колан. Най-големият скок на жертвите е бил в камиони, тежащи между 10,000 и 14,000 паунда, включително по-големите модели пикапи.
Смъртните случаи с тирове са се увеличили с 5.8 процента през 2017 година спрямо предходната. Това са камиони, които тежат над 26,000 паунда. "Тези данни не са никак окуражаващи", казва Рей Мартинез от Федералната администрация по безопасност на превозните средства (FMCSA). Според него с рекордния брой камиони, които се движат по националните пътища, "потенциалът за катастрофи и ранени се увеличава". Мартинез казва, че неговата агенция трябва да направи по-задълбочен анализ за причините за катастрофите.
Разсеяните шофьори остават най-бързо растящият фактор за смъртните случаи по пътищата. Това обяснява и някои катастрофи, въпреки че все повече камиони са оборудвани с различни системи за безопасност като автоматични спирачки, камери, които виждат зад камиона, и други. "Смятаме, че тези нови технологии допринасят за по-безопасни пътища, казва Мартинез. - Но е твърде рано да знаем дали е достатъчно да обърнем тенденцията."
