Пътищата, по които могат да се карат новите автомобили
Западният пустинен щат Невада, известен с града на казината Лас Вегас, прие, че автомобилите на бъдещето ще се движат сами, и стана първият, който одобри правила за движение на автомобили, управлявани без помощта на шофьор. Това със сигурност ще бъде бъдещето на автомобилите, посочи Брус Бреслау, директор на отдела за моторни превозни средства в Невада. Засега обаче не очаквайте да видите много автомобили без шофьори да свистят по магистралите на Невада. Първоначално законите за роботизираните автомобили ще се отнасят за компаниите, които тестват експериментални коли, като ще се изисква те да внасят сума от $3 милиона, за да могат колите им да се движат в щата.
Невада си сътрудничи с
Google, който е пионер в областта на самоуправляващите се автомобили
както и с други компании и правоохранителни агенции, за изготвянето на новите правила. Ще се изисква автомобилите, управлявани без помощта на шофьор, да имат устройство за събиране на данни като черните кутии на самолетите и табелите на номерата им да бъдат червени, за да ги отличават от останалите коли. По време на периода на тестване в автомобилите трябва да има двама души, като единият е готов да поеме управлението всеки момент. Компаниите, които провеждат тестовете, трябва да представят специфичната цел на всяко пътуване и да предоставят тестови данни на щата.
Когато самоуправляваща се кола бъде одобрена за редовно пътуване, няма да е задължително вътре да има човек, за да я управлява, но той ще бъде отговорен за катастрофи и щети. Сегашните правила за употреба на алкохол при шофиране ще бъдат в сила за операторите на самоуправляващи се коли. Единствените пътни закони, които ще бъдат премахнати, са правилата, забраняващи изпращането на текстови съобщения, докато се кара кола.
Колата на Google без шофьор бе тествана още през 2010
Тогава компанията обяви, че инжeнерите на Google са тествали самоуправляваща се кола по улиците на Калифорния. Тя използва видеокамери, монтирани на покрива, радарни сензори и лазер, за да „вижда" другите участници в трафика, каза софтуерният инженер Себастиан Трън. Автомобилът е бил под постоянен надзор на опитен шофьор, готов да поеме контрола над него, както и от софтуерен експерт. От Google се надяват, че новите разпоредби в Невада ще спомогнат за намаляване на трафика и жертвите в резултат на пътните инциденти.
В първия пост след тестовия пробег в официалния блог на компанията, г-н Трън се беше похвалил, че самоуправляващата се кола вече е изминала 140,000 мили на пътя. Преминала моста Golden Gate в Сан Франциско, най-натоварените улици на града, пътувала е между офисите на Google и е направила обиколка на езерото Тахо.
Курсовете са били внимателно планирани първо от реални шофьори и полицията е била уведомена предварително. Според статистика на Световната здравна организация повече от 1.2 млн. души годишно биват убивани на пътя и се очаква, че с новия автомобил това число ще бъде намалено.
„Ние вярваме, че нашата технология може да намали това число поне наполовина. Този проект ни показва как трябва да изглежда транспортът в бъдеще, благодарение на компютърните постижения. Може би най-интересната част при тези коли е какво една самоуправляваща се кола „усеща", докато прави решение за завои или за продължаване. Тя има "усет" за препятствия или линиите на пътя, въпреки че
не е ясно дали „вижда" светофара или не
Част от технологията, вложена в тази кола, включва радар, LIDAR, GPS и много камери.
Друга интересна тема е коефициентът на полезно действие. Никой човек не е толкова добър шофьор, колкото компютърът би бил. Това се свързва не само с катастрофите, които почти винаги са причинени от хора, а не от механически грешки - но и също
с неефикасността, защото хората щъкат по магистралите без прецизността на самоуправляваща се кола. До няколко години би трябвало да можем да си почиваме на задната седалка и да си играем в интернет с таблетите си, докато компютър ни кара до вкъщи по по-безопасен начин и по-ефикасно, отколкото ни някога бихме могли.
Никак не е чудно, че точно Google стои зад проекта за подобен автомобил. Компанията постепенно навлиза в други бизнес сфери извън основния им бизнес - Google Search. Тя от доста време вече има сериозни интереси в локационните услуги чрез продуктите си Google Maps и Google Street View.
