Близо 400 милиона души в 45 града в Китай са под пълно или частично блокиране заради строгата политика на страната за тотално справяне с COVID-пандемията. Всички тези хора произвеждат около 40% или 7,2 трилиона долара от годишния брутен вътрешен продукт на Китай, която е втората по големина икономика в света, според данни на Nomura Holdings. Анализаторите предупреждават, че инвеститорите не си дават сметка какъв проблем се задава пред глобалната икономика.
Икономическите последици могат да са страховити за целия свят
казват те.
„Глобалните пазари все още подценяват въздействието на този факт, че 400 млн. души са затворени в домовете си. Обръща е повече внимание на войната в Украйна и на повишаването на лихвите от Федералния резерв на САЩ“, обясни Лу Тинг, главен китайски иконоист от Nomura. Най-тревожно е блокирането на Шанхай, град с население от 25 млн. души, което е един от най-големите производствени и ескортни центрове в Китай. Хората там са под локдаун. Това доведе до недостиг на храна, невъзможност за достъп до медицински услуги, а някой китайски агенции дори събощиха за убийство на домашни любимци, без да се пояснява какво след това се е случило с тях. Локдаунът в Шанхай остави и
най-голямото пристанишще в света без персонал
Пристанището обслужвало над 20% от китайския товарен трафик през 2021-а година. В момента обаче то почти не работи. Контейнери с хранителни продукти се развалят заради липсата на персонал, както и на работеща хладилна техника. Всеки един контейнер седи минимум по осем дни, преди да бъде натоварен на кораб. Липсват и контейнери, в които да се товарят други стоки и да бъдат изнасяни от Китай към други точки на света. Авиокомпаниите пък отмениха всичките си карго полети, а 90% от камионито, поддържащи доставките за внос и износ, в момента не се движат. Доставчиците на Sony и Apple в Шанхай не работят. Quanta, най-големият в света производител на преносими компютри и производител на MacBook, спря изцяло производството си. Tesla също затвори своята фабрика в Шанхай, която
произвеждаше около 2000 електрически автомобила на ден
В петък китайското министерство на индустрията и информационните технологии заяви, че е изпратило работна група в Шанхай, която да се опита да възобнови производството в 666 ключови фабрики. Продължителното прекъсване на китайското производство и доставки биха могли да помогнат за ускоряването на една от инициативите на администрацията на Джо Байдън, която цели намаляване на зависимостта на САЩ от китайските продукти и вериги за доставки. Това обаче може да има сериозни икономически последици. В свой доклад, Световната търговска организация предупреждава, че най-лошият сценарии е цялата глобална икономика да пострада. За това ще спомогне и войната в Украйна. Всичко това може да доведе до спад на глобален БВП с 5%.
