"Джипката", която караше бившият премиер Бойко Борисов се оказаха четири коли, показва разследване на "Свободна Европа".
Марката на джиповете е "Тойота", а информацията за колите е оскъдна, защото макар и купени с държавни пари, употребата им винаги е била тайна.
Националната служба за охрана (НСО) ползва четири такива автомобила, които са предоставени от държавните горски предприятия.
Единият от автомобилите е "Тойота Тундра Крю", а другите три са "Тойота Секвоя".
Джипът бе неразделен атрибут от изявленията на Борисов. Показвани бяха магистрали, заводи, тунели. Миналото лято по време на антиправителствените протести дори заседанията на правителството бяха без присъствието на медиите, а премиерът тогава правеше голяма част от своите изявления именно от неговата "джипка".
"През джипа на министър-председателя Бойко Борисов светът се вижда по друг начин, не с онзи хейт и негативизъм. Виждаме позитивните неща, не само негативните", каза през януари бившият заместник-министър на регионалното развитие и пътник от задната седалка на джипа Николай Нанков.
По-внимателните са забелязали, че Бойко Борисов е ползвал повече от един джип, защото на кадрите от последните години се виждат коли с различни регистрационни номера.
Първият автомобил е предоставен на НСО още през 2013 г.
Другите три са купени две години по-късно. През 2015 г. държавните горски предприятия в Благоевград, Смолян и Сливен се сдобиват с такива автомобили, за да ги използват за т.нар. "скъп ловен туризъм".
В изискванията на обществената поръчка за джиповете
бяха заложени редица екстри,
сред които кожен салон с климатизирани седалки за предните места, както и монитор за задните места. Цената за един автомобил беше близо 200 хил. лв., което още тогава направи впечатление като прекалено висока цена за кола за ловни цели.
Сделката беше защитена от управляващите като целесъобразна.
Джиповете за по 200 хил. лева трябваше да возят "милионери"
от САЩ и Европа, както и шейхове. Те ще са за превоз от летището до ловното стопанство в гората" - така тогавашният заместник-министър на земеделието Георги Костов защити инвестицията.
Оказа се, че луксозните коли, закупени "за милионери", не се използват нито от американци, нито от шейхове.
В края на 2016 г. разследване на bTV показа, че джиповете на държавните горски предприятия возят Бойко Борисов и други политици. Те никога не са ползвани за нуждите на богати чуждестранни ловци, а веднага след като са били купени, са били предоставени на НСО за безвъзмездно ползване.
След излъчването на репортажа Борисов (тогава премиер в оставка - б.р.) каза, че е поискал НСО да върне джиповете на горските предприятия.
"Имам няколко смъртни присъди от международни терористи, които съм залавял и екстрадирал. Ако искате аз да съм пушено месо, ме оставете в незащитени коли да се возя. Ще се возя в "Лада Нива", ще говоря с президента Путин, за да се возя в небронирана кола и да сте доволни", каза тогава Борисов.
Оказва се обаче, че тогава Националната служба за охрана е върнала джиповете, но за малко.
Връщането е било само за времето, в което Борисов не е бил премиер - между оставката му през 2016 г. и изборите през 2017 г.
"И трите договора са прекратени през февруари 2017 г. През юни 2017 г. е инициирано ново писмо от началника на НСО на основание предстоящото към онзи момент Председателство на България на Съвета на Европейския съюз през 2018 г.", пише в отговора на МЗХ. На базата на това писмо са подписани нови договори, които след това са анексирани и са в сила до 2022 г.
Дори и в момента джиповете, които караше Борисов, са на разположение на НСО.
Така председателството си минава, но колите остават на разположение на политиците. От службата обаче отказват информация дали Борисов продължава да ползва един или повече от тези автомобили.
"Данни за специалната техника, в това число и за моторните превозни средства, използвани за специализиран транспорт, и други данни относно оперативната дейност на службите за сигурност представляват класифицирана информация", казаха от НСО.
По закон премиерът и председателят на Народното събрание могат да ползват "специализиран транспорт на НСО" до 4 години след напускане на заеманата длъжност.
Услугата включва служител на НСО и "автомобил с оборудване".
Поддръжката и горивото на автомобила са за сметка на държавата.
От НСО обясниха, че охраняваните лица нямат право на избор на автомобил. Решенията се взимат от специална комисия, но са тайна. От своя страна охраняваните лица могат да се откажат от услугите на НСО с декларация.
Все още от ГЕРБ не са дали отговор за това дали лидерът на партията Бойко Борисов все още управлява джипа "Тойота", от която излъчваше в социалните мрежи, както и подал ли е декларация, с която да се откаже от автомобила.
