Японската технологична компания Toshiba e разработила следващо поколение батерии за многократна употреба, които могат да променят правилата на играта в сферата на електрическите автомобили. Те би трябвало да решат основния проблем, който за момента се приема като основна пречка пред масовизирането на този вид превозни средства - скоростта на презареждане. На настоящия етап електромобилите в почти всички случаи са базирани на литиево-йонна технология за съхранение на енергия, която обаче не може да осигури достатъчно конкурентни възможности в сравнение с бензиновите и газовите двигатели - и като количество ток, и като бързина на заряда.
С последното поколение батерии SCiB обаче Toshiba обещава да промени всичко това. Според официално съобщение на компанията за шест минути те ще могат да съхранят енергия, достатъчна за изминаване на около 320 км с електромобил. Това се постига чрез използването на специален материал в анода на батериите - титаниево-ниобиев оксид, който заменя литиево-титаниевия оксид. По този начин батерията запазва около 90% от капацитета си дори след извършването на 5000 цикъла по презареждане, твърдят от Toshiba. От компанията също така не уточняват какъв тип зарядна станция ще е необходима за новите акумулатори и дали съществуващите 135-киловатови инсталации Tesla Supercharger имат капацитета да се справят с шестминутния срок.
