Законопроект, внесен миналата седмица в Сената, ще изисква от Министерството на транспорта (DOT)  да възобнови работата по изискването тежкотоварните камиони да бъдат оборудвани с ограничители на скоростта и да се движат с до 65 мили/час. Джони Исаксон, сенатор републиканец от Джорджия, е внесъл предложение със закона на 27 юни в Комисията по търговия, наука и транспорт. Мярката

Ще важи както за новите, така и за старите камиони.

Президентски указ на Тръмп, който той издаде още в първите си дни в Белия дом, също задължава DOT да издаде забрана за повсеместно ограничение на максималната скорост на камионите по пътищата. След подписването му федералната агенция за безопасността на тежкотоварните превозвачи (FMCSA) внесе предложения, които имаха за цел да въведат задължително ограничаване на скоростта на тировете.

От FMCSA планираха да въведат правилото още през септември 2017.

но после решиха да го оставят за окончателно разглеждане за по-дългосрочно бъдеще. Не е сигурно дали сегашното предложение за закон за максималната скорост на камионите ще събере достатъчно гласове. Ако законът не бъде прокаран, сенатор Исаксон може да предложи друг закон за изискване превозвачите да имат разрешение за движение по магистралите. Някои шофьори коментираха онлайн, че

Такова ограничение няма да доведе до повишаване на безопасността

по пътищата и че всъщност би поставило шофьорите на камиони под риск, защото те не няма да могат да реагират при спешни ситуации. От агенцията за безопасност на движението по магистралите признаха, че такива коментари са достигнали и до тях, тъй като предложението за ограничение на скоростта от 2017-та г. беше подложено на публично обсъждане, което приключи в края на 2016 г. От там казват също, че всяка година стават

Над хиляда катастрофи с камиони, които са се движили със скорост над 55 мили/час

От същата агенция споменават, че закона би решил проблем на шофьорите, минаващи през щати където скоростта по магистралите е 80 мили/час. Тъй като повечето гуми за камиони не издържат при движение на машината над 75 мили/час, при 80 мили те се пукат много лесно, а със забраната това ще бъде избегнато. Всъщност голяма част от камионите на пътя имат софтуеър за ограничение на скоростта, но той не се използва от водачите.