Тол системата тръгна днес в 5 часа сутринта българско време въпреки мнението на превозвачите, че няма условия за това и липсата на пълна яснота как ще плащат за ползването на пътищата превозните средства с обща маса над 3.5 тона. До сега те разчитаха на винетки с различен срок, а от неделя дължимите суми ще зависят от изминатото разстояние, пише dnevnik.bg. То ще се изчислява на база маршрутна карта, бордови устройства, специално за българската тол система или GPS-тракери, използвани и в други страни с платена пътна мрежа. Оказа се, че посредниците между АПИ и превозвачите в процеса на събиране и обработване на информацията и таксуването, предложиха неприемливи за собствениците на камиони и автобуси договори и към днешна дата едва около 10 хил. от над 200 хил. превозни средства имат договори, позволяващи таксуване с някакъв вид електронно устройство.
На този фон Бойко Борисов обяви в четвъртък, че до 27 март останалите ще разчитат на винетки, както до сега, но тяхната продажба реално е спряна. В същото време от Агенция "Пътна инфраструктура" очакват да се ползват предимно маршрутни карти, които обаче не са подходящи за курсове с няколко спирки, тъй като в тях се посочват начална, крайна и до четири междинни точки. Това ги прави неподходящи за автобуси по редовни линии, камиони, зареждащи обекти из страната, както и за фирмите с големи автопаркове, заради нуждата от издаване на стотици маршрутни карти. В същото време, отклоняването от декларирания маршрут без основателна причина и липсата на маршрутни карти би трябвало да води до глоби, които варират между 150 и 1800 лева. Вчера от АПИ съобщиха, че на първо време контролът ще се осъществява само от мобилните екипи, които са 105, но не и от близо 300 камери. Инспекторите ще помагат на шофьорите като ги насочват към най-близкото място, от което да се снабдят с маршрутна карта - на пътя това са големите бензиностанции. Това съобщение предполага, че без да се обявява официално, глоби ще се налагат в краен случай. Подобен гратисен период имаше и при хаоса около въвеждането на електронните винетки на 1 януари 2019 година. Като цяло товарните автомобили и автобусите ще дължат тол такса за ползване на общо 3115 км магистрали и първокласни пътища. За сравнение, за собствениците на леките автомобили, платени са общо 20 хил. км. шосета. Първоначално идеята беше тол системата да тръгне на 16 август 2019 г, но заради спорове за тарифите, в крайна сметка се реши промяната да влезе в сила от 1 март 2020 г.
