Вторият влаков инцидент в рамките на два дни поставя сериозни въпроси за безопасността на железопътната инфраструктура в страната. Това заяви в събота зам.-председателят на Националния борд за разследване на произшествия във въздушния, водния и железопътния транспорт инж. Бойчо Скробански. Изявлението му бе направено между гарите Царева ливада и Трявна, където сутринта дерайлира пътнически влак, а четирима от пътуващите пострадаха.
Причината за инцидента е свличане на скална и земна маса. След удар в големи камъни на релсите дерайлираха локомотивът и първият вагон. Ден по-рано индетична катастрофа стана край Мъглиж – между селата Дъбово и Радунци. Там също имаше свличане на скална маса, кал и дървета. Вероятно причината е недобро укрепване и проливните дъждове през последните дни.
Мерки на всички нива
"В рамките на 24 часа се случват два сериозни случая на дерайлиране. Това трябва да смущава много хора и да доведе до бързи мерки на всички нива", заяви Скробански.
Според него това, че няма жертви е само заради късмета и професионализма на машинистите. Те са реагирали своевременно и са предотвратили по-тежки последствия.
Този "модел на безопасност" обаче не може да бъде устойчив, подчерта специалистът. Трябва да се вземат системни мерки за подобряване на железопътната инфраструктура. В двата последни инцидента влаковете са били близо до скални масиви и водни обекти. Затова се поставя въпросът за състоянието на защитните съоръжения по железния път.
"Тези съоръжения са изградени с цел да поемат паднали земни и скални маси и да предпазват подвижния състав. Важно е да се установи дали се поддържат и почистват редовно", заяви той.
Трябва да светнат червените лампи
Случките от последните два дни са сериозен сигнал, каза още Скробански.
"Това трябва да светне червените лампи за всички отговорни нива в управлението и поддръжката на железопътната инфраструктура", заяви той.
Пострадалите при индицента в събота с леки наранявания. При петъчното дерайлиране край Мъглиж пострадали нямаше. Двата инцидента обаче доведоха да сериозни затруднения в работата на БДЖ.
"Вчера беше изваден от експлоатация един локомотив, днес – втори. Графикът на пътническите превози не е еластичен и подобни събития водят до сериозни затруднения", заяви Скробански.
