Пристанището на Дувър обяви „критичен инцидент“, обвинявайки „ужасно неадекватния“ персонал на френския граничен контрол за опашките от до пет часа, когато започва най-натовареното лятно бягство от години. Пристанището на Кент се извини на пътуващите, изправени пред дълго чакане, за да прекосят Ламанша в деня, който също се очакваше да бъде изключително натоварен за въздушни, автомобилни и железопътни пътувания, тъй като повечето училища в Англия и Уелс излязоха във ваканция. Главният изпълнителен директор Дъг Банистър, обяви критичен инцидент, като каза пред Би Би Си, че пристанището е било „лошо разочаровано“ от френския граничен контрол, който няма достатъчно ресурс и работи по-бавно от нормалното, а това предизвиква натрупване на опашка с километри. Дувър е пряко засегнат от недостига на френски персонал поради „съвместни контроли“, при които пътниците се проверяват и за френските изисквания за влизане на пристанището, преди да пресекат Ламанша. P&O, един от основните пътнически оператори от Дувър, написа в Twitter, че клиентите трябва да планират изчакване от около пет часа, добавяйки: „Има ограничен брой тоалетни, препоръчваме да спирате по пътя. Моля, елате подготвени с освежаващи напитки, за да бъде чакането ви по-удобно.“ Сн.: ЕРА/БГНЕС Фериботният оператор DFDS, който извършва до 30 плавания всеки ден по маршрута Дувър-Кале, пък предупреди пътниците да предвидят четири часа за завършване на процеса на регистрация и граничния контрол.

От пристанището на Дувър заявиха: „Ние сме дълбоко разочаровани, че ресурсът на френската граница през нощта и рано тази сутрин е бил крайно недостатъчен, за да отговори на прогнозираното ни търсене и дори още по-дълбоко съжаляваме за последствията, които сега ще почувстват толкова много. Знаем, че този ресурс е ограничен, но популярността на Дувър не е изненада. За съжаление, ресурсът на Police Aux Frontières (PAF) е недостатъчен и е далеч от това, което е необходимо, за да се осигури гладък първи уикенд от пиковия летен период.“ Пътник, който трябваше да отплава от Дувър в петък, реши в последния момент да похарчи £400 за алтернативни пътувания, за да избегне опашките в пристанището. Джон Тил, железопътен мениджър от западен Дорсет, се тревожеше да не остане в кола с часове с 87-годишната си майка, Една Джонсън, на път да посети приятели в Германия. „В четири и половина тази сутрин взех внезапното решение да резервирам отново пътуване с Brittany Ferries и да пътувам от пристанището на Пул, което е много по-скъпо“, каза Тил. „Нямаше начин да разочаровам майка си“, добави той. Жителите на Кент бяха предупредени по-рано през седмицата, че пътищата в окръга стават все по-натоварени на фона на началото на летните отпуски.

Прочети още

Форумът за устойчивост в Кент, партньорство от агенции и организации, каза на местните жители, че трябва да бъдат подготвени за пътуванията, които отнемат повече от нормалното. Хората преживяха хаос в трафика на няколко пъти тази година, след като туристическите пътувания се възстановиха след пандемията, докато обемите на товари през Ламанша се увеличиха. Дувър беше засегнат от особено дълги опашки преди великденските училищни ваканции, когато части от крайбрежната магистрала M20 бяха превърнати в парк за камиони, чакащи да стигнат до Франция. Прекъсването беше причинено от недостиг на фериботи, след масовото уволнение на членове на екипажа от страна на P&O Ferries и лоши метеорологични условия, съчетани с временно прекъсване на ключова митническа система след Брекзит. Пристанището по-рано съобщи, че търговският режим след Brexit е довел до по-дълги времена за обработка на границата, включително отнемащи време проверки на паспорти и документи. Пътуващите вече се сблъскаха и с дълги опашки на летищата в Лондон, Хийтроу, Манчестър и Бристол. Изчислено е, че около 18,8 милиона пътувания за развлечение са планирани в Обединеното кралство между петък и понеделник, което е най-големият брой, откакто започна проследяването на броя на летните ваканции през 2014 г.