Изпълнителната агенция "Автомобилна администрация" временно е спряла дейността на превозвача "Бозав" ЕООД, чийто камион причини тежка катастрофа на магистрала "Тракия" в сряда (26 юли) в участъка между Карнобат и Ямбол и затвори магистралата за 14 часа.
Във връзка с казуса транспортният министър Георги Гвоздейков е изискал и цялостен анализ на дейността и ефективността на ИААА, съобщиха от Министерството на транспорта.
"Бозав" и съответно камионът са на Динко Вълев от Ямбол, който през 2016 година се прочу с клипове как задържа мигранти по границата. От Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) опровергаха като "некоректни и неверни" твърденията на Вълев, че по платното е имало препятствия, камъни и разпилени предмети, което е причинило произшествието.
Прочети още
Камионът е спукал предна гума, която според разследващите е била много изтъркана, преминал е в насрещното платно, като е смазал мантинелите, блъснал е три коли и е разсипал товара си - метални отпадъци за скрап на платното. При удара пострадаха трима души, които бяха откарани за преглед в болницата в Бургас.
Катастрофиралият камион е вписан на фирма "Логтранс БГ" ЕООД. Към лиценза са вписани общо 12 камиона. Катастрофиралият камион с регистрационен номер А1256НН е с изтекъл технически преглед на 10 април 2023 г. Установен е и още един камион на фирмата с номер А6687НК, който също е с изтекъл технически преглед на 9 март 2022 г.
Установено е също, че катастрофиралият камион е продаден през декември 2022 г. от "Логтранс БГ" на "Бозав". "Логтранс БГ" обаче не е изпълнила законовото си задължение в 30-дневен срок да отпише превозното средство от своя лиценз, за което ще бъде санкционирана, уточняват от министерството и допълват, че по тази причина е разпоредена проверка на цялостната дейност и на тази компания.
"Бозав" притежава лиценз за вътрешни товарни превози, издаден на 5 март 2021 г. Към лиценза са вписани 4 товарни автомобила, от които само един има валиден технически преглед. Тя притежава още 5 превозни средства, които са регистрирани като пътна помощ, от които 3 нямат валиден технически преглед.
Освен това превозвачът не е включил камиона, причинил катастрофата, в притежавания от него лиценз, което се
класифицира като нерегламентиран превоз
и следва да бъдат наложени санкции. За последните две години "Бозав" е била санкционирана 6 пъти, като при четири от случаите е констатирано извършването на нерегламентиран превоз на товари, а другите два са за претоварване и за непокрит товар.
Временното спиране на дейността на "Бозав" е заради "изтекла финансова стабилност" на фирмата на 18 февруари 2022 г.
Гражданският активист Боян Юруков пише в блога си, че фирмата на Вълев е разследвана за данъчни измами, има множество санкции за нарушения с разрешителните за управление на отпадъци и други проблеми покрай тях, включително за нерегламентирана площадка, пожари и др. Отделно имаше скандал преди две години, в които със схема трябваше да се продаде цялата въздушно-контактна и канална високоволтова мрежа на Градски транспорт Пловдив за скрап на неговата фирма. Процедурата беше спряна и материалите залежават в прокуратурата.
Според Юруков за последните две години камионите му са насъбрали 17 нарушения (включително движение без годишен технически преглед и платени тол такси), за които дължи компенсаторни такси за над 11 хил. лева.
