Изключително неотложно е да бъде разширена автомагистрала "Тракия" в частта до автомагистрала "Марица", заяви в Пловдив регионалният министър арх. Иван Шишков. Според него този участък е много тесен и не може да поеме движението.
Шишков вече е коментирал с Агенция "Пътна инфраструктура" този проект и започват да се правят задания в тази посока. Плановете за разширяването на магистралата са обаче в съвсем първоначален етап.
Министърът смята, че е важно навреме да се проектират и стартират проектите.
Прочети още
"На нас ни предстои задание, проектиране, оценка за въздействие на околната среда. Затова си позволяваме да започнем тази процедура, независимо че сме служебен кабинет, защото всеки ден е важен за такива обекти", уточни Иван Шишков.
МРРБ е получило като наследство проекти с хоризонт 2021-2022 година, а
оставя на следващия редовен кабинет подробни устройствени планове за 100 километра магистрали.
"Това е перспектива за развитие. Напът сме да компенсираме част от тези проблеми, надяваме се да се засили темпът на строителство на магистрали. Разширяването на АМ "Тракия" от София до АМ "Марица" е изключително неотложно", подчерта Шишков.
Ремонт на АМ Тракия се прави сега, за да не се създават затруднения за трафика през лялото. При 21-22-ия километър в посока София - Пловдив има пропадане на греда на мостовото съоръжение. Няколко месеца ще продължи ремонтът, обясни министърът.
Шишков участва в работна среща в Пловдив, на която беше обсъден проектът за водоснабдяването на Пловдив и Хасково от каскада "Доспат - Въча".
Проектът за изграждане на каскадата става национален, обяви той. Това ще ускори изграждането на така важния за водоснабдяването не само на Пловдивска, но и на Хасковска област каскада.
Чиста питейна вода се очаква да стига до повече от 40 населени места. В рамките на 10 дни трябва да се сформира работна група със съвместното участие на министерството на екологията и на енергетиката, която ще анализира направените до момента дейности и да организира задание за проектиране на новото съоръжение.
На този етап няма осигурено финансиране, но ако проектът е национален това ще отвори повече възможности дори за изграждането на каскадата с европейски средства, посочи Шишков.
