Ако България не получи отсрочка за готвеното от ЕС ембарго върху вноса на руски петрол, то единствената у нас нефтена рафинерия "Лукойл Нефтохим Бургас" ще изпита огромни затруднения и може временно да спре работа. Това коментира пред БНР председателят на Управителния съвет на "Лукойл Нефтохизм Бургас" Илшат Шарафутдинов. Той посочи, че засега няма заплаха рафинерията на спре работа, но "ако се случат крайни проявления на забрани на руския петрол, нищо не може да гарантираме".  По думите му, е възможно да се търси внос на петрол от други държави, но това ще отнеме време, защото "нито логистиката, нито технологиите за преработка на неруски нефт са отработени". "България трябва да застане по-твърдо и да поиска изключение от ембаргото на вноса на руски петрол. Ако пък е поискала и ѝ отказват, трябва да предизвика вето върху така предложените санкции", коментира по-рано днес пред БНР Живодар Терзиев от Българската петролна и газова асоциация. "Ще попаднем в адска преса на няколко държави пред и зад нас по поречието на Дунав, които ще имат достъп до руски нефт, а ние ще сме принудени да купуваме по-скъпа суровина, което ще доведе до пагубно състояние на нашата индустрия", заяви Терзиев. Той обясни, че за пренастройването на бургаската рафинерия за работа изцяло с неруски нефт ще изисква повече време и инвестиции. Освен това е възможно да падне капацитетът на рафинерията с алтернативната суровина, което ще се отрази и на цената на крайните продукти. В момента от 1 тон уралски нефт се получават максимално количество крайни продукти - до 93-97% преработка, посочи Терзиев. Според него е много рисково страната ни да разчита единствено на внос на петрол през Босфора.

Прочети още

От петролната асоциация предупреждават, че и вносът на готови горива, ще бъде на по-високи цени от продуктцията на бургаската рафинерия. "В последните две-три години България е с най-добри цени, те са със 100-150 лв. по-ниски на 1000 литра в сравнение с алтернативните горива", каза Терзиев. КОНТРА Алтернатива на руския петрол за България съществува и страната ни може да задоволи потребностите си и в ситуация на ембарго срещу Русия. Това заяви пред БНТ енергийният експерт Мартин Владимиров, директор на Програма "Енергия и климат" към Център за изследване на демокрацията. Според него аргументите срещу спирането на вноса на руски петрол са по-скоро политически, а цената на нефтопродуктите така или иначе се повишава. "Цените ще се повишат в целия ЕС независимо дали България се включи в ембаргото или наложи вето на това решение. Дали разликата ще е 5% или 10% по-висока, не бива да се отказваме. Нека не забравяме защо се налага това ембарго. Спирането на вноса на руски петрол би задушило голяма част от приходите на руската икономика. Ако цената на сигурността на Европа е да плащаме 5 - 10% по-скъпо гориво, трябва да го направим", смята Мартин Владимиров.

Прочети още

Според него не е изключено, предвид собствеността на рафинерията в Бургас, да има саботаж в случай на ембарго на вноса на руски петрол. Владимиров допуска, че страната ни може да задоволява потреблението на горива и без бургаската рафинерия. "България може спокойно да задоволи търсенето на горива, без да използва рафинерията. И в момента около 40% от доставките на горива идват от други страни. Може с баржи по Дунава да се доставя или от рафинериите в съседни държави. Имаме алтернатива. Да, тя може да се окаже временно по-скъпа. Казвам временно, докато новите вериги на доставки се отработят. Но никой не трябва да плаши със спиране на доставки, защото това е откровена манипулация и политически натиск срещу България", посочи енергийният експерт. Според доц. Весислава Тотева от Химикотехнологичния и металургичен университет в София при използването на леките сортове петрол като например тези от Ирак, Либия, САЩ или Брент от Северно море могат да се добиват по-големи количества крайни нефтопродукти. „Ако става дума за течни горива леките видове нефт са по-подходящи. За моторни масла са по-подходящи по-алкалните видове петрол“, поясни тя за „Сега“. По думите й, при тежките сортове петрол, какъвто е руския, преработката е по-скъпа. „Защото се изискват по-високи температури и налягания, а също и катализатори. Въпросът е в съставките на дадения сорт суров нефт“, добави доц. Тотева от ХТМУ.