сн. CNN
Пилотът, който оцеля като по чудо при катастрофата на космическия кораб на „Върджин галактик", разказа как е успял да напусне взривяващия се кораб и е падал близо 16 километра до земята. Получавайки сериозни травми, опитният тестов пилот се е върнал в съзнание около средата на падането и е бил достатъчно спокоен, за да даде знак, че е жив на минаващ покрай него самолет.Смелият Питър Сийболд говори за първи път след трагедията, при която загина неговият близък приятел Майк Олсбъри. По думите му той е припаднал, докато корабът се е разпадал около него на височина от 15 километра, и е бил спасен от аварийния си парашут. „Най-вероятно първоначално съм изгубил съзнание. Не мога да си спомня нищо от случилото се, но след това сигурно съм се събудил по време на падането. Спомням си, че махах на самолета и им показах с палец, че съм ОК. Знам, че оживяването ми е цяло чудо", казва 43-годишният баща на две деца Сийболд.
Въпреки травмите Сийболд, на когото тепърва предстои да говори със следователите за катастрофата, се е върнал у дома при семейството си в понеделник, само три дни след инцидента с кораба ,,СпейсШип 2" на милиардера Ричард Брансън. Сийболд е разказал за оцеляването си на своя баща д-р Клаус Сийболд, който го е посетил в ранчото му в Техачапи в Калифорния, разположено на ръба на пустинята Мохаве, където се разби космическият кораб. Д-р Сийболд, който също е летец, казва, че Питър „е в добро състояние на духа" въпреки сериозните травми, включително и разбито рамо.
Инцидентът със ,,СпейсШип 2" се случи на 31 октомври, малко след 10 часа, докато той се отделяше от самолета носител ,,Уайт найт 2". И двамата пилоти са били закопчани с колани към седалките си, били са облечени в тънки летателни костюми и са имали аварийни парашути. По време на инцидента космическият кораб се е движел с над 1,400 километра в час.
Според първоначалното разследване причина за трагедията са станали сгъваемите крила на кораба, разработени да намаляват скоростта при кацане, които са се задействали твърде рано. Това довело до разпадането на машината поради огромна турбулентност. Олсбъри останал заклещен в кабината, а Сийболд успял някак си да се измъкне. След това започнал да пада със скорост от около 190 километра в час.
„Той не знае как е успял да напусне кабината. Те нямат катапултиращи се седалки. Трябвало е да махнат едно табло и да се промушат през дупка, след което да скочат. Самолетът обаче се е разпаднал изведнъж. Сигурен съм, че е бил в безсъзнание, защото няма как да остане в съзнание на височина от 16 километра", казва 79-годишният д-р Сийболд. „Той не помни нищо от самата катастрофа. Събудил се е по време на падането. Сигурно някъде на около половината разстояние от Земята. Докато е падал, самолетът е кръжал около него, а той му е махал и е давал знак с палеца си, че е добре, висейки от парашута. Сега се възстановява у дома. Счупил си е ябълката на раменната кост. Има контузии по ребрата и белия дроб. Има и проблем с очите заради студа. Горе е било около минус 69 градуса, казва още Сийболд-старши. - Медицинско чудо е, че е оцелял с оглед на температурата, липсата на кислород и баротравмата.
