Nissan издаде предупреждение "да не бъдат карани" за 83 920 автомобила от моделите от години 2002 до 2006, с изтеглени от употреба въздушни възглавници Takata. Предупреждението се отнася за някои автомобили Nissan Sentra от 2002-2006 г., Nissan Pathfinder от 2002-2004 г. и Infiniti QX4 от 2002-2003 г.
Автомобилите вече са били обект на започнало изтегляне на въздушни възглавници Takata от 2020 г. Инфлаторите на предните въздушни възглавници за пътници в автомобила могат да се взривят поради "деградация на горивото, настъпваща след продължително излагане на висока абсолютна влажност, високи температури и циклично изменение на температурата", според известията за изтегляне от Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA).
"Поради възрастта на автомобилите, оборудвани с дефектни нагнетатели на въздушни възглавници Takata, съществува повишен риск нагнетателят да се взриви по време на задействане на въздушната възглавница, като изхвърли остри метални фрагменти, които могат да причинят сериозни наранявания или смърт“, заяви Nissan на своя уебсайт.
NHTSA заяви, че собствениците на автомобили трябва да проверят дали в техния автомобил има отворена процедура за изтегляне на въздушни възглавници Takata и ако това е така, трябва да насрочат безплатен ремонт при своите дилъри и да следват предупрежденията на производителя. Nissan и Infiniti предлагат безплатно теглене на буксир, мобилен ремонт, а на някои места и автомобили под наем.
"Дори леки катастрофи могат да доведат до експлозия на въздушните възглавници Takata, която може да убие или да причини животопроменящи, ужасни наранявания", се казва в съобщение за пресата на NHTSA, "Автомобилите от по-старите модели излагат пътниците си на по-висок риск, тъй като възрастта на въздушната възглавница е един от факторите, които допринасят за това."
Според NHTSA приблизително 67 милиона въздушни възглавници Takata - в автомобили на различни производители - са изтеглени от пазара, тъй като излагането на топлина и влажност може да доведе до изстрелване на метални части във въздушната възглавница към водачите или пътниците при задействане. Агенцията съобщи, че 27 души са загинали от дефектна въздушна възглавница на Takata, а над 400 души са били ранени.
