МВР ще докаже, че отклоняване на средства за автомагистрала "Хемус" се е състояло за всички лотове от 1 до 6, за които авансово са раздадени 696 млн. лева. Това заяви пред БНР главният секретар на ведомството Петър Тодоров в неделя.
В петък бе съобщено на брифинг от няколко служби на МВР, данъчните и регионалното министерство за схема за източване на 60 милиона лева, предназначени за строежа на лот 5, но без да представят конкретни доказателства. Договорите за строежа на "Хемус" са били сключвани с кухи фирми, чиито собственици са криминално проявени.
"Паричните преводи са изтеглени кеш от едно лице, което тегли на няколко пъти по милион, милион и половина, без предварителна заявка, плащайки едни огромни такси. Поставяйки ги в торбички или каквото е необходимо според размера на купюрите, ги е отнесло в неизвестна посока. Лицето ни е известно и ще работим да установим къде точно е отнесло тези пари. Дали тези пари са укрити по сейфове, каси, гардероби, или са изнесени по офшорни средства, ние ще направим всичко възможно да установим", коментира Тодоров.
Прочети още
Главният секретар на МВР поиска прокуратурата да се включи активно.
"Ние сме докладвали на дежурния прокурор материалите, той ги е приел и е заявил, че в материалите се съдържат данни за престъпление, като той ще направи разкриване на банковата тайна. Чакаме постановление за нашите по-нататъшни действия относно документиране на цялата престъпна схема", обясни Тодоров.
От прокуратурата в петък съобщиха, че няма достатъчно данни за извършено престъпление.
Тодоров съобщи, че продължава проверката на пропадналия участък на "Хемус" в района на Търговище. "Иззет е материал за проби, работи се заедно с ДНСК, иззета е и цялата документация, свързана със строителството на магистралата", добави той.
От строителната фирма заявиха в събота, че пропадане няма.
За започналата проверка на новостроящата се отсечка от автомагистрала "Хемус" между Буховци и Белокопитово, директорът на ДНСК Влади Калинов уточни, че това е 10-и лот.
"Там не е направена поръчката "ин хаус", а на принципа "инженеринг" - възложена е на един и всички останали са прикачени към този един, който е взел обществената поръчка. Изпълнител е едно Дружество по закона за задълженията и договорите, в което участват три фирми, като и трите са неизвестни кои са. Има надзорни фирми, които също са ДЗЗД - и там са няколко фирми", каза Калинов.
Той подчерта, че при проверката на място, направена от РДНСК и МВР, фирмата не е представила нито един документ, а ще бъдат предоставени в понеделник.
Прочети още
"Истинският строител би трябвало да бъде "Автомагистрали" ЕАД. Тази фирма обаче няма нито възможностите, нито техниката и хората, за да изпълни това строителство. Това е било ясно в момента, когато са правени поръчките", подчерта той.
По думите му самата фирма "Автомагистрали" започва да аутсорсва тази дейност, а строителството е скрито зад едни договори за доставка на материали и наем на техника.
Той добави, че тези фирми, които докарват техниката заедно с операторите на тази техника, извършват строителството, но не носят отговорността за него, а отговорността се връща към държавното дружество "Автомагистрали" ЕАД.
