Индонезия все още не е открила някакви следи, които да водят до изчезналата подводница с екипаж от 53 души, обяви говорител на ВМС, след като спасители откриха петролен разлив ден по-рано. 44-годишната подводница KRI Nanggala-402 е провеждала учения с торпедо северно от остров Бали, но не е предала резултатите, както се е очаквало, каза говорителят. Индонезийската военна подводница, изчезнала край Бали, се предполага, че е на 700 метра дълбочина, заяви днес флотът.
Връзката с подводницата Кей Ар Ай Нангала-402, германско производство, била загубена вчера сутринта на около 95 километра северно от Бали по време на учение, при което било отработвано торпедно нападение. "Подозираме, че тя е на дълбочина 600-700 метра", каза говорител на военноморските сили. "Тя е проектирана да се потапя на дълбочина 250-500 метра. Повече от това е опасно", заяви той. По думите му резервоарът за гориво може да се е повредил от водното налягане. 53-те членове на екипажа на борда на индонезийската подводница, чиито следи липсват от сряда, имат кислород до събота, съобщи днес началникът на щаба на ВМС на страната по време на пресконференция. В издирването на подводницата са се включили четири кораба на военноморските сили, а други два, включително един от Малайзия, са тръгнали към района. Съдбата на 53-членния екипаж е неизвестна. Министерството на отбраната каза по-рано, че при наблюдение от въздуха с хеликоптер е забелязан петролен разлив в района, където подводницата е била засечена за последно. Индонезия поиска международна помощ, а много страни и Сингапур, Австралия и Индия заявиха, че са готови да участват в разследването, според Министерството на отбраната. Запитан за информацията, че е открито подводно движение, представителят на ВМС адмирал Джулиус Вицонцо отговори, че въз основа на информацията, с която разполагат до момента, подводницата все още не е локализирана, докато не е осъществен контакт с екипажа му. В изявление, публикувано вчера, ВМС на Индонезия заяви: "Възможно е по време на гмуркането да е имало затъмнение, довело до загуба на контрол и да не могат да се извършват аварийни процедури и подводницата да падне на дълбочина 600-700 метра" . Морето в района е по-плитко от другите части на архипелага, но дълбочината му може да достигне дори 1500 метра. 1395-тонният KRI Nanggala-402 е произведен в Германия през 1978 г. според уебсайта на секретариата на кабинета на Индонезия и е преминал през двугодишен процес на ремонт в Южна Корея, който е завършен през 2012 г. Преди това Индонезия имаше флот от 12 подводници, закупени от Съветския съюз за патрулиране на неговия архипелаг. Сега разполага с флот от само пет подводници, включително две подводници тип 209, построени в Германия, и три по-нови южнокорейски кораба. Индонезия се стреми да подобри своите отбранителни способности, но част от нейното оборудване, което все още е в процес на поддръжка и ремонт, е остаряло и през последните години има фатални катастрофи, в които участват главно по-стари военни транспортни самолети.
