Бавно и славно сторителството на магистрала „Хемус“ продължава. То започва преди почти половин век - на 4 октомври 1974 г. На 18 октомври 2022 г., с близо две години закъснение, участъкът между пътните възли „Буховци” и „Белокопитово” беше пуснат в експлоатация. На официалното откриване присъства и министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков. Той връчи на председателя на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Иво Иванов разрешенията за ползване на отсечката и на пътния възел "Буховци-север". Строителството на участъка от 16 км започна през август 2018 г. По договор отсечката трябваше да е готова през пролетта на 2020 г., но по различни причини това не се случи. Новата част от аутобана е по-тясна и затова максималната скорост за движение там е 120 км/ч.
Самата обществена поръчка се забави с около година и половина, докато се стигне до подписване на договор, защото се чакаше да изтекат обжалванията на останалите участъци. Тогава това стана повод ГЕРБ да промени закона и да намали на една инстанция възможността за обжалване на процедури за строеж на обекти от национално значение. Изграждането на магистрала "Хемус" ще продължи с лотове 4, 5 и 6, които ще свържат Плевен и Велико Търново. Относно лотове 7, 8 и 9 строителството им ще бъде разделено на части. Причината - трябва да се заобиколят ловно стопанство и терен около склад за боеприпаси. "Ще се наложи нова ОВОС за тези територии, което ще забави работата", каза министър Шишков. Той увери, че ако се строят ударно всички лотове,
магистрала "Хемус" трябва да е изцяло завършена до 3-4 години.
На въпрос дали АМ „Хемус“ също ще бъде обявена за национален обект като магистралата между Русе и Велико Търново, министър Шишков отговори, че това вече е направено. "Коридорът север-юг е изключително важен. Надявам се да продължи проектирането и бързото му строителство. По него нямаше предвиден пътен възел с АМ „Хемус“", обясни Шишков.
