TOYOTA GT-86
Ликуват всички тунингари и стрийт рейсъри. Очертава се да имат голямо поле за индивидуалност с новите SUBARU BRZ и TOYOTA GT-86. Те ще предлагат широки възможности за тунинг.
В годините преди световната рецесия валеше дъжд от рейсърски коли. Всеки месец се появяваше интригуваща сърцата и човъркаща умовете кола. След това нещата позамряха. Японските колоси от Subaru и Toyota са твърдо решени да спрат тази принудителна тендеция, наложена от кризата.
Съвместният проект между марките е на път да се превърне в реалност. Двете компании разработиха за изключително кратко време обща спортна кола. ToyoBaru е всъщност един супермасов спортист с ниска цена и добри възможности. Купе със задно предаване и 6-степенна скоростна кутия. Събрани са само положителните страни на марките. От Subaru е боксерният двигател, който стои максимално ниско в колата и подобрява динамиката. Неизменното за Subaru Four Wheel Drive тук отсъства. За сметка на това гените, дадени от Toyota, са отговорни за задното предаване. Toyota има легендарен успех с драг и дрифт чудовища като Supra и Corolla в задното задвижване.
Засега е известно, че мощността е около 200 коня. Но светът очаква мощните версии с турбиниран 4-цилиндров двигател, който може би няма да е боксерен, а просто редови.
Предполага се също, че в САЩ Toyota GT-86 ще се предлага под името на "младежката" марка Scion. За нас едно синьо BRZ със златистите джанти и спойлери, моля.
