След години на ремонт, разширяване, пълно спиране и след това ограничен график транзитният влак на международното летище O'Hare възобновява 24-часовото си обслужване за очаквания силен летен сезон. Влакът придвижва пътниците между терминалите на летището и ги свързва с транзитно съоръжение, което включва паркинг, офис за коли под наем, автобусни спирки и станция на метрото. Досега автобуси превозваха пътниците между терминалите и съоръженията. Те ще продължат да работят 24 часа в денонощието до 1 май. Проектът за обновяване и разширяване на линията на транзитния влак започна през 2015 г., движението беше спряно напълно през януари 2019 г. и беше пуснато отново по ограничен график през ноември. Обновената и разширена транзитна система включва увеличаване на броя на влаковете от 15 на 36.

Услугата работи на всеки три минути

като всеки влак с три вагона може да превозва 147 пътника. Влакът прави пет спирки, а пътуването от Терминал 1 в единия край на релсите до паркингите в другия отнема 10 минути.

Транзитният влак на летище O’Hare възобновява денонощното си движение. Сн.: Wikipedia

Основният изпълнител Parsons Construction Group първоначално подписа договор на стойност 310 милиона долара за проекта, който по-късно беше увеличен на 340 милиона долара. Проектът беше финансиран чрез различни такси, включително такси за пътници и общи приходи от летищни облигации. В ход е и

основен ремонт на Терминал 5

на стойност 1 милиард долара, който ще добави 10 нови гейта към терминала и повече удобства за пътниците, ще преконфигурира митническите съоръжения и ще замени системата за обработка на багажа. Терминалът се отваря отново на етапи и се очаква да бъде използван напълно до 2023 г., казаха служители на летището. Разширяването на стойност 8,5 милиарда долара, което ще бъде най-големият и най-скъп ремонт на терминала в историята на летището, ще включва също три нови зали.