Товарният кораб "Вера Су" вече е във Варненския залив. Той е придружаван от трите влекача, които го измъкнаха от скалите на Камен бряг, съобщи БНР. Операцията стана възможна, след като плавателният съд беше освободен от последното количество от товара. Акцията продължи повече от седем часа и в нея се включиха три влекача. "Вера Су" измина първите си метри точно 16 минути след полунощ. "Вера Су" заседна край Яйлата на 20 септември, след което започна организация за изтеглянето му и преговори с турския корабособственик. Опитът за изтегляне, организиран от бившето ръководство на "Морска администрация" не беше успешен и според наблюдателите имаше забавяне във времето, което доведе и до смяната на изпълнителния директор Живко Петров. Сн.: БТА През цялото време имаше спор дали близо 3-те хиляди тона карбамид са опасен товар или няма опасност за екологията. Министър Асен Личев спря първата операция точно по този повод, а пробите от водата показаха повишено съдържание на нитритен азот. По-късно стана ясно, че становищата от Брюксел не определят товара като опасен. Пробите от водата продължават да се изследват и в момента.

Прочети още

Новият директор на "Морска администрация" кап. Венцислав Иванов каза, че очакват становище от турския корабособственик дали се отказва от кораба и товара, но това становище все още не е дошло. И тогава беше организирана новата операция, която в началото не доведе до успех. "Наложи се от скрап да правим сложна спасителна операция. Успяхме да спасим екипажа при една сложна операция и да освободим товара от кораба и да опазим както околната среда, така и здравето на хората и техния поминък. Изтеглихме кораба при положение, че корабособственикът работеше в посока – този кораб да бъде потопен", каза пред журналисти във вторник следобед министърът на транспорта Христо Алексиев. Сн.: БТА "Заварих пълен разпад и безотговорност. Нямахме план, хората не бяха подготвени, техниката беше тотално скапана. Дори по време на операцията се наложи да ремонтираме техниката. Проведоха се разговори със специализирани спасителни фирми, които казаха, че по това време на годината и при тези условия не биха предприели такава операция. Говорихме и с Румъния, там отговорът беше подобен", каза още той.

Прочети още

"Имахме сериозен проблем с това и предприехме един план, който беше през Фериботния комплекс Варна – бяха натоварени вагони и цистерни", уточни той. "Застрахователите ще поемат разходите, които ние сме направили до момента. Не мога да кажа точно, каква е сумата, която ще излезе, но разходите ще бъдат от застраховката по този кораб, ако не – ще заведем искове срещу корабособственика и срещу застрахователите", допълни Алексиев.