сн. Параходство Български морски флот

Наталия Вучкова

Осем години и половина няма отговор на една от големите български морски загадки. В Босфора потъва корабът "Хера", а с него безследно изчезват 14 български моряци. Историята ражда легенди, но не и сериозно разследване, което да даде отговор на въпроса какво точно се е случило.

Корабът „Хера" потъна на 13 февруари 2004 г. Според официалната версия, огласена още на следващия ден от турския транспортен министър в онзи период Бинали Йълдъръм, причината е силна буря и пробойна в корпуса. Въпреки издирването по суша и вода и спускането на турски водолази до останките на кораба бяха открити телата само на петима от 19-членния екипаж, в който 17 са българи, другите двама - украинци. Къде са останалите?
По време на катастрофата в района е имало 3 подводници - 2 турски и 1 руска. Това е причината роднините на изчезналите и до днес да вярват, че "Хера" е станал жертва на някакъв военен инцидент, който турци и руснаци всячески се опитват да прикрият. Те вярват, че моряците са спасени и са откарани в американската военноморска база „Мадалена" на остров, северно от Сардиния. Вече осем години правителствени чиновници от България и Турция пък се опитват да оборват версията, без да имат подръка друга, която да даде обяснение къде са моряците. „Няма начин Турция да допусне преминаването на подводница през Босфора, докато там извършва маневра някакъв кораб", твърдят от турското правителство. Морските власти там винаги затваряли Босфора, когато през него минава подводница. Има обаче една подробност - на 13 февруари, когато „Хера" потъва, турците действително затварят Босфора, но с официална причина - силен щорм. Точно забраната да продължи напред е накарала капитана на „Хера" да предприеме остра маневра, при която корабът се обръща и потъва. Моряци от кораба „Вежен", който се е намирал наблизо, са станали свидетели на случилото се. Те разказват, че „Хера" е потънал необичайно бързо.

Разследването на катастрофата се оплита от още един факт - „Хера" плава под камбоджански флаг, за негов собственик се сочи офшорната фирма „Маестра", а оператор е варненската „Провидънс шипинг". Според морските закони отговорността за безопасността на екипажа е именно нейна, но от първите часове след трагедията от офиса й повтарят, че те нямат отношение към кораба, защото собственикът е друг. По-късно именно по повод драмата с „Хера" тогавашният транспортен министър на България Николай Василев ще поиска българските кораби да бъдат върнати под роден флаг.

Къде са обаче моряците? Морски спецове твърдят, че е възможно никога да не бъдат намерени телата им. В инциденти като този обикновено труповете биват завличани към морското дъно и не изплуват оттам. Подобна бе историята с двамата яхтсмени Оник и Леонид Читакян, изчезнали преди години край Босфора, която BG VOICE ви разказа миналата година. Телата им не са намерени вече 19 години. Същевременно изчезването им е обвито в какви ли не слухове за намеса на военни или извънземни. Баща и син Читакян изчезнаха при силен щорм, преобърнал яхтата им „Елпида" в късните есенни дни на 1993 г. Оттогава версиите за случилото се роят постоянно, поддържани от въображението на техните близки. Причината за липсата на трупове при подобни инциденти могат да бъдат както подводните течения, така и некачествени спасителни ризи, които българските моряци ползват, произведени обикновено в Китай, които наместо да избутат тялото над водата, го повличат към дъното. В Босфора теченията са големи, което би позволило труповете да бъдат отнесени далеч от мястото на самия инцидент.

В случая с „Хера" обаче има няколко неща, които действително са нелогични. Според официалната версия корабът е потънал по време, докато повечето моряци са обядвали в салета (столовото помещение на кораба). Оттам възможностите им за бързо бягство към палубата са ограничени, а и времето, за което „Хера" се е озовала на дъното, е съвсем кратко. Вероятността целият екипаж да успее да се изнесе от салета е минимална. От това помещение пък телата няма как да бъдат извлечени навън и отнесени от течението, защото салета в случая се е оказал като камера. Труповете на загиналите би трябвало да останат там. Но не са намерени от водолазните екипи. Тогава къде са? Докато не бъде намерен логичен отговор на този въпрос, версиите за намеса на какви ли не сили в тази драма не само няма да стихват, но и ще се увеличават.
Още нещо странно е, че веднага след трагедията всички български институции побързаха да нарекат предположението, че моряците са живи, но скрити някъде, спекулация. При положение че така и не са намерени, а разследването не дава еднозначен отговор къде може да са, е наистина забележително, че хора, които нямат отношение към трагедията, толкова настоятелно се опитват да насочват общественото мнение към чисто нещастен случай. Дали това не би трябвало да е червена лампичка, че властите се опитват да скрият нещо?

Случилото се след трагедията също навява доста съмнения. Водолазната операция за търсене на телата на моряците е извършена почти месец по-късно - на 9.03.2004 г. Именно тя открива телата на петимата загинали моряци. Снимките, които са направени веднага след изваждането, показват недвусмислено, че труповете в никакъв случай не са престояли във водата 20-25 дни. Патоанатоми от България изразяват съмнения, че телата са били във водата не повече от 3-4 дни максимум. Аутопсията обаче не е извършена в присъствието на български патолог, а само от турски лекари, въпреки че сред намерените трима са българи. Не се знае как е извършвана аутопсията.
Издадените документи са на турски език. С много големи усилия са изнамерени сателитни снимки от момента на инцидента. Те показват кораб "Хера" с курс 210 градуса и скорост 10.2 възела, две турски подводници отдясно на "Хера" и една руска подводница между тях. Хора, които са разглеждали снимките, разказват, че на тях се вижда как едната турска сякаш се е забила в десния борд на "Хера" в района между хамбари 1 и 2. Този удар е отклонил рязко носа на кораба вляво и е станал причина за потъването му. Екипажът на руската подводница е напуснал аварийно. На последните две снимки се виждат два военни хеликоптера, които кръжат над потъващия "Хера" със спасителна мисия. Данните сочат, че е имало аварийна ситуация и с турската подводница. Какво точно се е случило с "Хера" и екипажа й? Може би истината ще се появи след много години, когато Турция и Русия разсекретят документите си от 2004 г. Но тогава от нея няма да има особен смисъл - едва ли някой от близките на изчезналите моряци ще е жив, за да ги прочете.