Лондон, Пекин и Ню Йорк станаха домакини на представянето на последното отроче, напуснало завода на БМВ в Бавария. Дали са му баналната вече много отдавна буква "i" плюс божествената цифра 3. Няма нищо случайно. Всичко е резултат от електрификацията и тоталната липса на вредни емисии от колата. Задвижва се от 170-конен електромотор само с 250 НМ 1-степенна скоростна кутия и задно предаване. Едно зареждане би трябвало да стигне за 130 до 160 км. BMW i3 се води екологична кола. Има 4 места и практичен салон с багажник. Таблото е изключително футуристично.
Сериозно - ако сте много загрижени за изчезващите бели мечки, а в същото време искате да карате BMW, то тогава вашият час настъпи. Отидете при най-близкия дилър и изсипете всичките си пари. Накрая ще получите първото изцяло електрическо возило на BMW. Казвам "возило", защото това не прилича никак на кола. Добре де, истинско BMW е, и да - със задно предаване е. Предполагам само колко як дрифт може да стане с този електромотор. От друга страна, липсата на бензинов двигател с всичките му предимства и недостатъци окончателно къса връзката с автомобилизма - двигателния звук, ръчната скоростна кутия, петната от масло под колата. Да не изричам големи слова, но от сега натам това ще се случва все по-често - малко по малко ще изчезнат последните хора, които ще помнят чара на двигателите с вътрешно горене, въздухът ще е по-чист, озоновата дупка ще изчезне...
Това е супер стерилна кола (добре, айде, кола си е), която скоро ще е в ръцете на някоя 45-годишна учителка по английски език, обясняваща колко интелигентна машина си е купила. На всичкото отгоре притежава всичкия лукс на марката. Единственият лек проблем е ако тръгнете извън града и свърши токът. Ще се наложи да чакате 3 часа. Ако по голяма случайност наблизо има станция за обществено зареждане на автомобили (а то няма), ще ви отнеме не повече от 30 минути за пълен заряд. А ако и това не ви удовлетворява и не искате да спирате никъде, от BMW предлагат 34-конен, 650-кубиков двигател, който служи само и единствено за зареждане на батериите. i3 идва на бял свят с 3 нива на оборудване - Mega (стандартен за САЩ) Giga и Tera. Този, който ги е измислил, явно разбира гръцки. И като типичен грък ще ви вземе $42,000.
