Май позабравихте тази легендарна марка? Тя не се предлага в САЩ, затова ще ви припомня за нея, като ви запозная с Cascada, която побира две момичета без бельо на задната си седалка.
В зората на „демокрацията" си спомням из надупчената ни пътна мрежа освен лади и москвичи започнаха да препускат и едни „нови", квадратно оформени хетчбеци с марка Opel. Моделът Cadett беше радост за окото на момичетата и будеше гордост у собственика мутра. Разбира се, това возило беше „ново" само по българските стандарти, защото е било внесено в общия случай от Германия, трета употреба. Изненадващо за някои хора такива машини още се срещат по пътната ни мрежа, и то доста често. След първото и второто поколение Cadett дойде всенародната Opel Astra. Тя е на особен почит в Европа и има защо.
В последното поколение Astra няма кабрио версия. И точно поради тази причина от Opel показаха на всички свои недоброжелатели (има и такива) кабрио версията с името Cascada. Лично на мен това ми звучи като сцена от филм, но полиглотите биха се досетили, че името означава „водопад" на испански език. Името не й отива, но за бога, погледнете я само! Много изящна скулптура, мускулест силует и вятър в косите. Дългия 4,7 метра 4-местен кабриолет с (разбира се) мек таван е наточил зъби на конкуренцията. „Високо качество на достъпна цена" - така от компанията го представят на публиката.
Със старта на продажбите от началото на 2013 г. ще има сравнително бедна гама от двигатели. Но всъщност два от изборите са повече от приемливи: 1.6 литра SIDI бензинов Turbo Ecotec със 170 коня и 280 Нм. Другият е 2.0-литров CDTI дизел. Другите два са 120 и 140 - конните версии на 1,4 турбо бензиновия двигател, познат от семейния каталог на марката. Предаването е предно и мощността се предава чрез 6-степенни скоростни кутии - ръчна и автоматична. Но на кого ли ще му потрябва автомат в красив кабриолет? Много очарователният според мен, но грозен според голяма част от хората, е мекият платнен таван. Той се прибира в багажника за 17 секунди. При това е възможно да го сторите в движение до 50 км/ч. Така на улицата винаги ще има гледачи (ако това ви е гордостта). Затова не бързайте да го вдигнете пред къщи на „драйвуейя". Направете го на първото кръстовище, когато други коли ви наобиколят и непременно ще видите хора, зяпнали към Opel-а.
Една от големите неудобности при ползата на кабрио със сгъваем таван е липсата на използваемо багажно пространство. Ако на задните седалки са седнали 2 момичета без бельо, ще е много трудно да поберете питиетата и мезетата в багажника - само 280 литра при събран в багажника таван и 380 (което не е много малко) в обратния вариант.
В крайна сметка Cascada е мускулеста кола, която до някаква степен ще доподпомогне Opel да се измъкне изцяло от онази кризисна дупка, в която беше изпаднал преди пускането на Insignia. Възможно е също така да видите тази кола и в САЩ, когато Buick (отново) най-нахално ще сложи ужасяващата си емблема отпред, но дотогава има време.
И запомнете - българското твърдение „Opel бега бързо, защото го гони ръждата" е пълна глупост. И дума да не става пред тази кола.
