BMW ни накара да затаим дъх за финалното чакане на тройката. Ето, че тя е тук. Все по-премиум качество, страхотен интериор по стандартите на BMW. На горепосочения Cadillac ще му е адски трудно да пребори тази резачка. От източници, които вече караха на писта тази нова тройка с кодово име F30, знаем за перфектното поведение, динамика и управление на колата. И въпреки че глезотийките не са причината да си купите 3-та серия, тук ни глезят 6,5-инчов «изскачащ» дисплей, релефни дървени апликации в по-доброто оборудване и ключове в различен цвят, но нищо наистина кичозно. Добрите вести са, че 328i замества 330i по динамика, но не и по цена. Разликата е само около 300-400$ в повече.
Едно време числото 328 беше знак, че е 2.8-литров. После 325, 328 и 330 и 335 станаха 3-литрови, но само с разлика в мощността. Сега въпросното 328i е... 2 литра. Но пък ускорява до 62 мили/час за под 6 секунди. Гори малко над 6 литра, или с други думи 37 MPG.
Еколозите също са доволни, защото идва и хибридна версия с името Active Hybrid 3. Иновативното при нея е навигационната система, която минава отвъд нормалните разбирания. Освен че помага да не се изгубиш, тя предвижда кога е най-добрия момент да зарежда или използва батериите. Всичко това се базира на постоянно променящи се в реално време величини като speed limit, крайна точка на пътуването, надморска височина и куп други. Дори маршрутът до работата ви се следи зорко от навигацията. В крайна сметка след всички тези неща колата си гори... ами пак толкова. Ние обаче не сме много щастливи от хибрида. Искаме бутон, който да изключва тези системи и просто да караме, защото BMW е затова - да се кара с широка усмивка на лицето. Идва М3-ката.
