Ако спасителните екипи успеят да локализират изчезналата подводница на хиляди метри под морското равнище, дали те ще успеят и да я извадят на повърхността? 

Мисията за изваждането на съда от водите е невероятно сложна и не прилича на никоя досега.

Няма начин екипажите от САЩ и Канада да спасят петимата мъже, като ги прехвърлят на друга подводница, тъй като тази, на която се намират, няма правилните механизми за такава маневра. Това означава, че единственият реален шанс те да бъдат извадени е усъвършенствано дистанционно управлявано превозно средство, или ROV, да измине 3795 метра под вода и да закачи с въже "Титан", за да бъде издърпана на повърхността.

Прочети още

Но дори това е невероятно трудоемка задача, която може да отнеме един ден, а времето е нещо, което хората на борда на "Титан" нямат.

Часовникът отброява броя на оставащите часове с кислород в тесния подводен кораб.

Този план за действие също зависи от това дали спасителните екипи ще успеят да установят точното място, на което се намира подводницата - но все още има надежди, че тя може да бъде намерена, след като канадски самолет чу звуци от тропане на интервали от 30 минути във вторник.

Въпреки че има много малко дистанционно управлявани превозни средства, които могат да достигнат до дълбочината на Титаник, американският флот разполага с такъв, наречен CURV-21. Франция също е в готовност да изпрати своето дистанционно управлявано превозно средство Victor 6000, което може да достигне до мястото за търсене, преди кислородът да свърши за по-малко от 30 часа.

Но корабите, превозващи ROV,

не се очаква да пристигнат на мястото до сряда вечерта. 

Дистанционно управляваното превозно средство е привързано към надводен кораб с 5-сантиметрово въже, което позволява на пилота да го управлява отгоре с помощта на тласкащи устройства и предаване на изображения от сонарни и камерни системи.

Стивън Макгинти, автор на The Dive: The Untold Story of the World's Deepest Submarine Rescue, каза пред Sky News, че "няма причина" екипажите да не могат да използват "дистанционно управлявано превозно средство", за да прикачат спасителна линия към Титан.

„Ще отнеме много време, часове, за да слязат до дъното – и след това да прикачат, ако го намерят, спасителна линия“, обясни обаче той.

Всеки ROV ще се нуждае от друга сложна система на ВМС на САЩ - Flyaway Deep Ocean Salvage System (FADOSS) - за да му помогне да повдигне тежкия товар. ВМС на САЩ използваха FADOSS за успешно спасяване на катастрофирал F-35 Joint Strike Fighter от голяма дълбочина под Южнокитайско море в началото на 2022 г., което означава, че ще може да помогне за изтеглянето на подводницата над морското равнище, ако ROV открие плавателния съд.

FADOSS, заедно с дистанционно управлявани превозни средства и набор от лебедки, пристигнаха на летище Сейнт Джон в Нюфаундленд, Канада, снощи, преди да отпътуват с кораб Horizon Arctic, към мястото, където смятат, че се намира Титан.

Въпреки това, с 15-часовото пътуване по море до района на търсене, тежката техника, наречена „последен шанс“ за екипажа на подводницата „Титан“, ще пристигне опасно близо до момента, в който хората на борда ще останат без въздух.

Прочети още

Пенсионираният капитан от ВМС Рей Скот МакКорд каза пред CNN, че усъвършенстван ROV може да достигне останките на Титаник със скорост от около 300 метра в час. Смята се, че Титан се намира на близо 3000 метра под морското равнище, което означава, че всяка спасителна мисия ще отнеме 24 часа - и това е след като оборудването най-накрая пристигне.

Ако ROV успее да закачи кука за плавателния съд, все още има голям риск за безопасността на хората на борда. Подводницата може да е заклещена под част от останките на Титаник, което означава, че може да бъде повредена, докато сер опитват да я извадят.

Но всичко това зависи от това

дали спасителните екипи ще успеят да намерят подводницата

Ако тя е паднала на дъното на океана, има поредица от неизвестни, които биха направили намирането ѝ невероятно трудно. 

„Ние знаем повече за повърхността на Луната, отколкото за дъното на океана, защото просто не сме го изследвали“, каза Джейми Прингъл, съдебен геоучен от университета Кийл. „Водното търсене е доста трудно, тъй като океанското дъно е много по-здраво, отколкото на сушата, а водата също не е хомогенна – има различни стратифицирани нива, течения“, добави той.

„Там долу е пълен мрак“, каза Тим Малтин, експерт по потъването и останките на Титаник. — Сковаващо студено е. Морското дъно е в кал и е вълнисто. Не можеш да видиш ръката си пред лицето си.