Почитателите на Subaru очакват с нетърпение появата на WRX и WRX STi версиите. Всичко около модела е забулено около съмнения и догадки. Смята се, че досегашният 2,5-литров боксерен турбо двигател ще се замени от 2,0-литровия боксер от Subaru BRZ. Логично е, защото downsizing-ът е обхванал и японците. Литрите намаляват, мощността се покачва, разходът на гориво пада.
Друго съмнение е дали бъдещият двигател ще е снабден с изцяло електронно управляван турбо компресор, който явно е доста ефективен. Остава да почакаме още малко, но нека се обзаложим, че и двете твърдения са верни.
