Mazda има в портфолиото си Miata (MX-5) от доста години насам. Това е много нисък и широк лек роудстър, станал еталон за поведение на пътя. Почти всички „новородени" роудстъри се опитват да надвият Miata, но засега неуспешно. Японският бестселър е създаден по стара английска рецепта - надлъжен предноразположен двигател, ръчна кутия, задно предаване. Единственият лек недостатък беше мощността. Тоест ниската мощност. Днешните предложения са с 126 и 161 к.с. Вярно - тежащата едва малко над тон Mazda не изисква зверски мощности, но все пак, както е казал Мечо Пух - колкото повече, толкова повече!
И ето тук идва важният момент - от Mazda ни показват концепцията Yusho (яп. победител), която има съвсем истинска възможност да стане реалност. А тайната е под капака. „Никому известните" Cosworth са пипнали чарковете и към 2-литровия 4-цилиндров двигател е добавен е Supercharger, увеличаващ мощността на суперзадоволителните за спортното усещане 236 кончета. Въртящият момент е 274 НМ. Поради тази причина динамичните характеристики на колата силно са се увеличили - 240 км/ч и вятър в косите - никакъв проблем.
Освен мощността новостите са във външния вид. Имаме доста спортно изглеждащ карбонов дифузьор с двоен ауспух по средата. Колелата са доста приятни и с размер 17". Като цяло една наистина свежарска кола. Забравете за „тройка" кабрио. Miata диктува правилата все още. Следващото поколение идва през 2014, като то ще стане донор за много очакваната бъдеща Alfa Romeo 4C. Добре е така.
