Най-рано през 2027 г. може цялото трасе да се пусне на АМ "Хемус", заяви пред NOVA министърът на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов.
Първи нов участък - между Боаза и пътен възел Дерманци, ще бъде пуснат през май тази година.
Според него твърденията на предишните управляващи, че АМ "Хемус" ще е готова през 2024 г., са били само предизборни обещания без възможност за реализация.
През юни 2020 г. тогавашният премиер Бойко Борисов заяви, че парите за АМ "Хемус” са заделени и ако всичко е наред, ремонтните дейности ще приключат до края на 2021 г.
Тогава Борисов каза, че се строят огромни тунели и мостове, а в края на 2024 г., ако се върви с това темпо, магистралата ще е готова.
Следващата година има вероятност да се пуснат още два - отсечката до пътен възел Каленик и частта, която пресича пътя, свързващ Ловеч и Плевен. Дори тогава това ще е от полза на около 5% от пътуващите, уточни Караджов.
По думите му ще е много скъпо за държавата и ще се загуби много време, ако се прекратят договорите, възложени с т.н. инхаус поръчки.
Според него вариантът е Народното събрание да констатира по кои участъци от АМ "Хемус" се работи незаконно, да разреши по тях работата да продължи, а вече построеното да се узакони.
Не съм обещавал за 4 години да стане и един мост на Дунав, това не е възможно. Може само да започне строителството на един или два, заяви Караджов.
Преди време вицепремиерът и финансов министър Асен Василев заяви, че до края на този мандат ще са готови четири подобни съоръжения.
"Това е преразчитане на възможностите. Шест години е минималният срок да се мине цялата процедура по започването и завършването за един мост, и то ако няма обжалвания. Около две години е само подготовката за строителството", каза Караджов.
