Шофьорите между Колумбус и Индианаполис може да забележат две камиона с ремаркета, украсени с мотото „Бъдещето на транспорта е сега“, движещи се по магистрала 70.
Освен визионерското послание и други обозначения на транспортния департамент на Охайо по външната им страна, торевете може би не привличат много внимание. Вътре в двете превозни средства обаче се намира оборудване, което може да изненада другите шофьори. Според ODOT, камионите на EASE Logistics са свързани безжично и използват автоматизирана система за управление, при която единият камион контролира другия.
„Тази технология предлага цялостна система за безопасност с резервни механизми, които могат да направят пътищата по-безопасни“, заяви капитан Крис Кин от Патрулната служба на щата Охайо. “Необходимо е да продължим да търсим начини за подобряване на безопасността по пътищата. За разлика от хората зад волана, автоматизираните превозни средства не карат в нетрезво състояние, не пишат SMS-и, докато шофират, не заспиват на волана и не карат безразсъдно.“
Двата камиона са свързани електронно, което позволява на водача на предния автомобил да контролира „прецизно“ задния автомобил. С помощта на инструментите „водещият“ камион може да регулира управлението, ускорението и спирането на „следващия“ камион. ODOT отбеляза също, че и в двата автомобила седят професионални шофьори. Освен това автоматизацията може да бъде изключена по всяко време, като човекът зад волана е готов да поеме управлението.
В съобщение за медиите агенцията на щата Охайо обясни, че технологията, наречена „автоматизирано колониране на камиони“, се използва в рамките на сътрудничество между инициативата DriveOhio на ODOT и Департамента на транспорта на Индиана. Държавните служби искат да съберат информация за използването на новата технология в постоянно променящите се климатични условия на Средния Запад.
„Работата по коридор I-70 между Охайо и Индиана ни позволява да демонстрираме ефективността в сложни, всесезонни условия, които са от съществено значение за превоза на товари в Средния Запад, и ускорява готовността за широко внедряване“, заяви Мейтръд Фактор, вицепрезидент по бизнес развитие в Kratos Defense, производител на системата.
„Всичко, което правим в ODOT, е подчинено на безопасността“, казва директорът на ODOT Пам Боратин. “Ние сме ангажирани с намаляването на смъртните случаи по пътищата, а технологиите за автоматизация на превозните средства могат да бъдат част от решението. Много от превозните средства по пътищата днес разполагат с някаква степен на автоматизирани системи за управление, включително адаптивен круиз контрол, асистент за поддържане на лентата и автоматично спиране. Всички тези функции са предназначени да подобрят безопасността и да намалят стреса на водачите.
Проектът на стойност 8,8 милиона долара предвижда и възможността за движение на друг автомобил между камионите. Камери и сензори могат да засичат обекти, което позволява на следващото превозно средство да коригира скоростта си или да спре. Специална лилава светлина служи като индикатор за правоприлагащите органи, като им сигнализира, че двете превозни средства са свързани, когато светне.
Проектът се финансира с грант от Министерството на транспорта на САЩ.
