Екостикер, в който са вградени чип и антена, ще бъде слаган от 12 юли на автомобилите. При преминаването на технически преглед той ще се слага върху предното стъкло зад огледалото за обратно виждане. Автомобилите, които се регистрират за първи път в МВР - новите и употребявани, които се внасят за първи път в страната, не минават технически преглед в пункт, а първоначален преглед в Пътна полиция. Поради това, ако колата се използва в малко населено място, където няма да се въвеждат зони със забрана за замърсяващи автомобили, няма да е необходим веднага такъв стикер, пише „24 часа“. Такива автомобили ще получат холограмната лепенка при първо минаване на технически преглед. Ако обаче се очаква колата често да влиза в зони, за които се предполага, че ще бъдат ограничени от кметовете, а такива е вероятно да има в големите градове, собственикът трябва да извади стикер, за да може да се движи там, уточняват от “Автомобилна администрация”. Дадена е възможност по желание собственикът или водачът да закара автомобила в пункт, където да се извършат само измервания на замърсяванията и да се издаде екостикер, без да се извършва преглед за техническа изправност. Кметовете ще решават дали да има дни или зони с ограничаване на движението на автомобили, или допускането само на тези, които не замърсяват. Няма обаче да се затварят целите градове. Камери ще засичат екологичната група на автомобила и ако той навлезе в забранена зона, за която има ограничение, ще бъде глобяван. Слагането на чип ще оскъпи стикера за технически преглед. В момента той струва 5,50 лв. без ДДС, ще стане 8,80 лв., тоест поскъпването е 3,30 лв. без данъка, съобщи Бойко Рановски - директор на Изпълнителна агенция “Автомобилната администрация”. В чипа ще има информация не само за екогрупата на колата. Част от данните в него ще бъдат криптирани и ще могат да бъдат четени от МВР, техническите пунктове, “Автомобилна администрация” и определени служби. Това са данните от самия преглед, масата на автомобила, натоварване на оси. Екогрупите са 5, включени са и електрическите и хибридните автомобили Останалите коли, които работят на бензин, дизел и газ, са групирани в останалите 4 екологични групи. Те не съвпадат с категориите на производителя - от Евро 1 до Евро 6. Автомобил, произведен преди около 20 години с определена екологична категория, ще попада в дадена екологична група според замърсяването, обясни Рановски. Стикерът и определената екологична група ще са с валидност до следващия периодичен технически преглед.