Приживе Рудолф Дизел, изобретателят на дизеловия двигател, не е предполагал, че творението му ще пожъне такъв успех. Той само се е надявал. Ако все пак той беше жив днес, може би щеше да кара БМВ. И няма нищо изненадващо в това.

Баварската компания вгражда мощен дизел в своята М дивизия! Представяте ли си? Съвременните М-ки са къде V10, къде V8 с турбини, а сега вече имаме и 6-цилиндров дизел. Освен че е с класическа конфигурация - 3 литра редови 6-так, той е оборудван с 3 турбини. Две по-малки и една голяма. Характерното при турбодизелите е това, че ако не са в по-високи обороти, се получава т.нар. турбо дупка, или лаг, и мощността я няма. Следва развъртане на турбото и изведнъж бум! - голяма доза въртящ момент се изсипва върху гумите. Понякога, бидейки във фазата на турбо дупката, се дразним, защото за приток на мощност чакаме и това ни бави. Именно затова се грижат по-малките 2 турбо „охлювчета" - да осигурят спонтанна мощност при моментално натискане на газта и ограничаване максимално на лага. И все пак титаничните 740 НМ идват при класическите 2000 об./мин. Дори и конете да не са важните при дизелите, тук те са 381 на брой. Добре е, а?

Всъщност наскоро БМВ стартираха "BMW M Performance Line", целяща точно такъв тип „М-куване" на по-стандартните версии с цел максимално удоволствие на шофьорите си.

Вълшебният двигател ще може да се кара в 4 БМВ-та - новата 5-а серия седан и комби, както и Х5 и Х6. Наименованието включва буквата М и след 550 (за 5-ицата) или 50 (за джипките) виждаме буквичката D - невиждана досега при най-силните оръжия на БМВ. Двете лимузини вдигат 100 км/ч за под 5 секунди, докато Х-ките - за малко над 5. Разходът на гориво, разбира се, и той е на ниво - варира между 6,3 до 7,7 литра на 100 км (37-30 MPG).

Причината все повече да виждаме дизели по пътищата на света и в частност в САЩ е високият КПД на дизеловия двигател. Щом става дума за бързи коли, че дори и състезателни, не се изненадвайте отсега нататък, като чуете дизел. Няколко години поред дизеловите състезатели на Peugeot и Audi си разменят титли в състезанията за издръжливост - „24 часа на Льо Ман" и доста други.