Alaska Airlines съобщава, че е изправена пред загуба от 150 млн. долара след драматичното избухване на панел във въздуха на един от самолетите й този месец. Инцидентът на 5 януари със самолет Boeing 737 Max 9 стресна пътниците и накара Федералната авиационна администрация (FAA) да спре 171 самолета с подобен дизайн. Вследствие на инцидента Alaska трябваше да отмени повече от 3000 полета.
Тя заяви, че очаква нормализиране на броя на полетите до началото на следващия месец, но предупреди, че през следващите месеци растежът ще бъде по-нисък от очаквания, тъй като доставките на нови самолети Boeing вероятно ще се забавят.
На 24 януари FAA заяви, че спрените самолети Boeing могат да се върнат в експлоатация, ако са били инспектирани. Но производството на Boeing е ограничено, докато FAA разследва производството му.
Проблемите в компанията, един от двата най-големи производители на самолети в света, сега се разпространяват и в останалата част от индустрията. United Airlines, друг голям клиент на 737 Max 9, заяви по-рано тази седмица, че се подготвя за забавяне на доставките и търси алтернативи на Boeing, докато планира поръчките на самолети. Компанията предупреди инвеститорите, че ще загуби пари през първото тримесечие поради инцидента.
Ръководителите на Southwest и American, които също отчитат печалби тази седмица, също повториха опасенията за забавени самолети и разочарованието от Boeing.
"Boeing трябва да си събере багажа", заяви главният изпълнителен директор на American Airlines Робърт Исом.
От своя страна Boeing се извини за прекъсването и обеща да работи прозрачно и в сътрудничество с регулаторните органи. През последните години компанията се бори с поредица от по-малки производствени проблеми, като същевременно се опитва да поправи репутацията си след фаталните инциденти през 2018 и 2019 г. - включващи различна версия на 737 Max - при които загинаха 346 души.
