Министерството на правосъдието нашумя с изявлението си, че работната група, създадена за конфискация на активите на най-богатите граждани на Русия, е заловила първата си голяма придобивка: Tango, 77-метровата мегаяхта, собственост на санкционирания олигарх Виктор Векселберг.
Но поддържането на плавателен съд на стойност около 90 милиона долара, докато Министерството на правосъдието преследва обвинения в банкови измами, пране на пари и нарушения на санкциите Векселберг, както и правните подробности за конфискуването на неправомерно спечелени печалби от предполагаеми престъпления, означава, че Tango може скоро се озове на дока за унищожаване, за да изплатят феноменалните транспортни разходи за кораб с място за 14 гости и 22 членове на екипажа.
„Ако поддръжката и съхранението станат непосилно скъпи, правителството може да отиде в съда и да каже „ние искаме да продадем това и да го сведем до пари“, обясни Стефан Касела, бивш федерален прокурор и експерт по конфискация на активи и пари.
Векселберг „няма да може да възрази срещу това правителството да продаде яхтата на търг за справедлива пазарна стойност и да го превърне в ликвиден актив. И това се случва много често", обяснява експертът.
Миналия месец, след непредизвиканата инвазия на Русия в съседна Украйна, президентът Джо Байдън се зарече в своето обръщение за състоянието на Съюза да се присъедини към европейските съюзници, за да открие и конфискува яхтите, луксозните апартаменти и частните самолети на милиардерите-олигарси, близки до Кремъл. „Идваме за вашите печалби от престъпления“, каза тогава Байдън.
Изземването на Tango е първото подобно залавяне на луксозни активи от Федералното бюро за разследване, каза Андрю Адамс, директор на работната група KleptoCapture на Министерството на правосъдието, след конфискацията на яхтата. Но е далеч от последното.
„Днешното задържане на яхтата на Виктор Векселберг, Tango, в Испания е резултат от безпрецедентни многонационални усилия за налагане на санкции на САЩ, насочени към онези елити, които са позволили непровокираната и незаконна инвазия на Русия в Украйна“, каза Адамс тогава. „За онези, които са обвързали богатството си с брутален и беззаконен режим, днешните действия са послание, че тези нации, посветени на върховенството на закона, са еднакво посветени на отделянето на олигарсите от техния опетнен лукс. Това изземване е само началото на работата на Оперативната група в това глобално усилие да накаже онези, които поддържат и продължават да подкрепят тиранията за финансова изгода.
Dilbar, най-голямата яхта в света по брутен тонаж, беше конфискувана по-рано този месец от Германия. Тя разполага с две хеликоптерни площадки и най-големия плувен басейн, монтиран досега на яхта. Но дори сравнително непретенциозното Tango ще струва малко състояние, за да се поддържа на повърхността.
В света на яхтинга правилото за годишните транспортни разходи на кораб с екипаж е приблизително 10 процента от цената на стикера му, като този процент нараства в зависимост от размера, сложността на яхтата и дали в момента е в морето.
Мегаяхтите имат десетки членове на екипажа не само за да сервират дайкири на гостите и да сменят чаршафите им, но и за да предпазят кораба от разпадане. Някои от рисковете включват повреда от сол на корпуса и обзавеждането, морска вода, навлизаща в резервоарите за гориво, причинявайки бактериален растеж на „дизелов бъг“ в двигателя, раковини, излагане на слънце и дори екскременти от чайки.
Всичко това унищожава яхтите, което означава, че тези прясно иззети активи може да са безполезни в момента, в който делата на собствениците им приключат.
