Майор Терзиев не е докладвал проблеми, не е съобщил за нужда от катапултиране, не е очаквал това, което се е случило, случило се е внезапно. Това каза служебният министър на отбраната Георги Панайотов. Пред БНТ той обясни, че тече разследване, проверяват се фактите, сравняват се данните, операцията продължава - цяла нощ флотът е бил на място за обследване на дъното. "Самолетът, който е пуснал мишената, поразена от майор Терзиев, е видял как той я е поразил и нататък няма данни да е виждал каквото и да било", добави той. "Хипотези колкото искате, спекулации могат да се правят колкото искате. Майор Терзиев е пилот 1-ви клас, това са най-добрите пилоти. На 6 май е бил селектиран да води демонстрацията на празника. Той е един от най-добрите. Не бива да се правят пекулации, всички опции са на масата", каза още военният министър.
Той обясни, че се използват всички налични средства на българската армия и допълнителни. Военните са се обърнали към фирми, които действат по въпроса. „Вероятно катапултиране не е имало. Пилот с опита на майор Терзиев знае, че при вероятно катапултиране е длъжен да докладва, което той не е направил", каза още министърът. Той съобщи, че изтребителят МиГ-29, с който е летял майорът, е бил поддържан и е бил технически изправен към момента на започването на задачата. "Пилотите са хора, които обичат България и пазят небето на България", каза Панайотов през сълзи и допълни: "Много малко са българските мъже, които са способни на такава откровеност и искрена любов към Родината". Той коментира и твърденията, че инцидентът е станал заради малкото летателни часове на пилотите. "Стандартите на НАТО за нальот е в рамките на 180 часа, но 40 са на тренажор. В българските ВВС нальотът е значително по-малък поради липса на ресурси. Ние разполагаме с ограничен брой самолети. Основният проблем е свързан с поддръжката на летателните апарати. Купува се нова техника и клаузите за поддръжката са може би били неглижирани. За F-16 не е така, там нещата са железни. Подобен е проблемът с едни самолети, които се казват L-39. Тяхната поддръжка е на практика спряна и не летят", каза още той. "Днес ще бъде пуснат хидролокатор под водата. Теренът който е обследван е 20 квадратни мили, огромен терен. Обследва се, търси се самолет. Вероятността майорът да бъде открит жив и здрав намалява и трябва да сме готови да го приемем", завърши той.
