Един товарен кораб с турски собственик и под панамски флаг се отклони от курса си в Черно море, заседна в български териториални води край Камен бряг и извади на показ некомпетентност и бездействие в няколко от институциите в България. Vera Su спря в скалите край природния резерват Яйлата на 20 септември и по всичко личеше, че случаят ще приключи като обикновен морски инцидент. Две седмици по-късно обаче екипажът на кораба продължава да е в него и отказва евакуация, никой от него не е разпитан, а опитите товарът му от 3300 тона азотен тор да бъде разтоварен завършиха с фиаско и изливането на тонове химикал в Черно море. Междувременно ситуацията стана критична, след като Vera Su започна да потъва заради влизането на вода в хамбара на плавателния съд. Часове след като служебният министър на транспорта Христо Алексиев предупреди за възможна трагедия, едната част от кораба полегна на дъното и според експерти има реална опасност той да се пречупи.

Има ли бездействие от страна на властите
Село Камен бряг (3 октомври 2021) По разпореждане на министъра на околната среда и водите Асен Личев е осигурено учестено вземане през един час на водни проби в района на авариралия кораб “Vera Su”, включително и през изминалата нощ. Стойностите за азот амониев показват стабилна тенденция на задържане до обичайните стойности за крайбрежните води в района. Взимат се полеви проби за установяване на показатели като PH активна реакция, температура, разтворен кислород, наситеност на кислорода, данните от които също показват, че тенденцията е стабилна – към днешна дата е такава, каквато е била към 25 септември, преди неуспешната операция по прехвърляне на товара. Засега морето около заседналия кораб е спокойно. Пресфото-БТА снимка: МОСВ (ЕД)
не е взел корабния дневник
иска да се прибере у дома
Горивото от кораба бе източено.
 Щети обаче вече има
Корабът започна да потъва.