Вече няколко дни София и други големи български градове са погълнати от токсичен смог, тъмен, тежък, надвиснал над всеки и всичко. Примесен със зимната мъгла, вероятно създава още по-депресиращо усещане за някакъв тъжен финал. В понеделник фините частици в 17 града бяха над допустимите норми. Във вторник четири града все още бяха в този списък. А нивата са от 2 до 5 пъти над допустимото. Основни източници на фините прашни частици са битовото изгаряне на твърди горива и автомобилният транспорт в съчетание с неблагоприятните метеорологични условия. Запрашаването в големи количества затруднява дишането и може да доведе до увреждане на дихателните пътища. Особено чувствителни към тези замърсители са хората с хронични белодробни заболявания. Кадрите от българските градове напомнят тези от Пекин. Там заради смога често на огромни видеостени из града показват невидимия за окото изгрев на слънцето. Разликата между Пекин и България е, че замърсяването в китайската столица и другите големи градове е основно резултат от икономическия бум и производството, макар и разчитащо на неекологични методи. В България основен замърсител са хората, които се отопляват с печки на дърва. И старите автомобили. Управляващите искаха да въведат по-високи данъци за тези возила, които често се внасят в България от автоморгите в Западна Европа. Президентът наложи вето, протести се разнесоха по улиците на София, защото е гъзария да караш BMW, по-старо от теб самия, отколкото да се возиш в градския транспорт. А дали състоянието на колата я прави безопасна и екологична – не е важно.  В САЩ, както знаете, няма годишен технически преглед. А само emission test. Бившият шеф на КАТ–Пътна полиция Алекси Стратиев казва, че 10 автомобила, произведени преди 2004 г., замърсяват въздуха колкото 100 коли, произведени след това. Според проучване на австралийска организация от 2015 г., сравняваща емисиите на колите с покрит актуален стандарт Евро 6, дори най-новите и модерни печки замърсяват за 10 часа толкова, колкото един автомобил за цяла година. Печка или камина, която изгаря 2 тона дърва, би отделила вредни емисии, равняващи се на тези от 1000 автомобила. Само в София 55 хиляди домакинства се отопляват с печки с твърдо гориво според кмета Йорданка Фандъкова. Общината работи по проекти да подмени на 16,500 от тях печките с ековарианти за отопление през следващите 3 години. Замърсяването на въздуха е глобална пандемия с по-големи размери от туберкулозата, СПИН и пневмонията, взети заедно. Това заяви по bTV пулмологът и председател на сдружение „Въздух за здраве” д-р Александър Симидчиев. Той добави, че годишно в България 8000 души стават жертви на фините прахови частици. Според него една печка на твърдо гориво на час гори колкото пет големи камиона или 18 автомобила. И в същия ден, когато токсичният смог трови 17 града, президентът Радев заяви: „Приемаме и изпълняваме всички изисквания и механизми от Парижкото споразумение за климата, но и категорично отхвърляме завишените изисквания, защото те трябва да бъдат съобразени с нашите национални интереси и възможности.” Това стана на Конференцията за измененията в климата. Освен с маска на устата този явно ходи и с такава на очите. Но не е единствен. Истината е, че бързите и спешни мерки, които трябва да се вземат, ще ударят отрасли като въгледобива и електрическите централи на въглища, други сектори и много работни места. Но това е ролята на държавата – да създаде програми за преквалификации и да осигури работа в други отрасли, включително и в тези за зелена енергия. Защото въпросът вече е физическото оцеляване. И се вижда с просто око, ако не вярвате на различните доклади на учени, правителствени и неправителствени организации.