Минеаполис прие наредба, която забранява паркирането на тежки камиони в града. След години работа по проекта, той бе одобрен с включени с изменения, предвиждащи да се намерят решения за паркиране. Наредбата мина с 12:1 гласа, като членът на Съвета Андрю Джонсън остана самотен в опозицията срещу нея.
Първоначално предложена през 2019 г., наредбата по същество забранява паркирането на камиони по градските улици в Минеаполис, ако са с тегло над 26 000 паунда (11,8 тона). Те не могат да спират, да изчакват или да паркират на която и да е улица. Изключения се прилагат за камиони „при товарене или разтоварване на пътници или материали от превозното средство“.
Друго изключение е за превозни средства, „спрени, паркирани или стоящи в съответствие със специално публикувани сигнали или знаци... или по указания на упълномощен агент за контрол на движението или полицай“.
Изменение в последната минута по време на последното заседание на Комитета по транспорт и благоустройство промени графика за въвеждане на глобите. Първоначално глобите започваха от 150 долара от 1 януари 2022 г. до 31 декември 2022 г. и скачаха на 250 долара след това.
Новоприетата схема предвижда глоби от $ 100 през 2022 г., $ 150 през 2023 г. и $ 250 от 2024 г. нататък.
Първоначалната наредба включваше само забраната за паркиране на камиони. Въпреки това членът на Съвета Джамал Осман, който представлява сдружение от няколко шофьори на камиони, предложи градът да предприеме действия за намиране на решение за шофьорите
Управата на Минеаполис сега ще бъде натоварена със задачата да направи следното:
- Персоналът от отдела за обществено планиране и икономическо развитие ще работи с всички заинтересовани страни за създаване на търговски паркинг за камиони в Минеаполис. Трябва да се осъществи контакт със собственици на търговски имоти, институции и железопътни компании, за да се намерят потенциални места за паркиране;
- Служителите за връзка между управленските звена да активизират регионалните усилия за намиране на законодателни и оперативни решения за паркиране на търговски камиони в района на метрополията Минеаполис-Сейнт Пол;
- Администрацията да представи доклад на градския съвет през четвъртото тримесечие на 2022 г., в който се описват подробно развитието на възможностите за паркиране
Председателят на Minnesota Trucking Association Джон Хауслейдън заяви, че асоциацията много разочарована от днешното решение. По думите му то не само забранява паркирането, но и не предоставя значими ресурси за решаване на проблема на шофьорите с паркирането
