Германският автомобилен производител Mercedes-Benz спира всички допълнителни инвестиции в заводите си в Германия и обмисля закриването на производствени предприятия заради високите разходи. Решението предизвика остра реакция на синдикатите, които настояват за преговори и категорично отхвърлят затварянето на заводи, съобщават Ройтерс и ДПА.
Компанията е обявила решението си в служебна записка до персонала, цитирана от Ройтерс. Причината е провалът на преговорите с работническия съвет и синдиката IG Metall за намаляване на разходите за труд.
„Всички искаме на всяка цена да избегнем затварянето на заводи. За съжаление обаче сега сме принудени да разгледаме тази възможност по-подробно“, заяви членът на управителния съвет на Mercedes-Benz Бритта Зегер.
Ръководителят на производството Михаел Шибе потвърди, че компанията е взела решение да преустанови бъдещите инвестиции в германските си предприятия. Още през септември той предупреди, че два завода могат да бъдат затворени, ако не бъде постигнат напредък в намаляването на разходите.
Синдикатите отказват 40-часова седмица без по-високи заплати
В основата на конфликта е искането на Mercedes-Benz служителите да преминат от 35 на 40 работни часа седмично без увеличение на възнагражденията. Компанията настоява и за ограничения на част от социалните придобивки.
IG Metall и общият работнически съвет определят запазването на 35-часовата работна седмица като червена линия.
Председателят на работническия съвет Ергун Люмали и ръководителката на регионалното подразделение на синдиката в Баден-Вюртемберг Барбара Реш призоваха ръководството да представи ясни планове за бъдещето на германските предприятия и да започне сериозни преговори.
Люмали разкритикува компанията, че вместо да инвестира в иновации, изкуствен интелект, роботика и нови продукти в Германия, заплашва да премести производствени дейности в Източна Европа.
От IG Metall подчертаха, че са готови да обсъждат решения, но няма да приемат закриване на заводи. Според синдиката натискът и заплахите няма да помогнат за постигането на споразумение.
Под заплаха са 1800 работни места в Берлин
Сред предприятията, които могат да бъдат засегнати, е заводът на Mercedes-Benz в берлинския квартал Мариенфелде.
Това потвърди пред регионалната обществена медия rbb ръководителят на берлинското подразделение на IG Metall Константин Борхелт.
В предприятието работят около 1800 души. Там се произвежда електродвигател, който според синдиката може да има важна роля за бъдещето на компанията в електрическата мобилност.
Заводът в Лудвигсфелде, провинция Бранденбург, засега не е засегнат от плановете за евентуални закривания и замразяването на инвестициите, съобщи говорителка на предприятието.
Кризата обхваща цялата германска автомобилна индустрия
Проблемите на Mercedes-Benz са част от по-широката криза в германското автомобилостроене, изправено пред високи производствени разходи, международна конкуренция и отслабване на позициите на европейските марки в Китай.
Автомобилният анализатор Ферди Дуденхьофер коментира, че решението на Mercedes-Benz не е изненада на фона на тежкото състояние на сектора.
Volkswagen също предприема мащабно преструктуриране. На 3 септември надзорният съвет на концерна одобри план, предвиждащ съкращаването на още 50 000 работни места и търсене на алтернативи за четири германски завода, които постепенно ще останат без производство на модели през следващото десетилетие.
Компанията се подготвя за нови преговори с IG Metall на 24 ноември на фона на напрежение около плановете за съкращения и възможни стачки.
Според прогноза на консултантската компания Roland Berger германската автомобилна индустрия може да загуби най-малко 200 000 работни места до 2030 г.
Сред основните причини са засилващата се конкуренция от китайските производители, които увеличават пазарния си дял в Европа, и намаляващите печалби на германските компании в Китай.
Главният изпълнителен директор на Stellantis Антонио Филоза също предупреди за нарастващите разходи в сектора, които според него ще продължат да се увеличават поне през следващата година.
На този фон конфликтът в Mercedes-Benz се превръща в поредния сблъсък между стремежа на германските автомобилни производители да намалят разходите и усилията на синдикатите да запазят работните места и условията на труд.
