Данните за пораженията от масивна украинска атака срещу бази на руската стратегическа авиация са все още противоречиви. Затова пък става все по-ясно как е била изпълнена и замислена цялата операция, определена от специалисти като "най-забележителната и успешна през цялата войната".

Украйна е унищожила най-малко 13 самолета по време на нападение срещу руски военновъздушни бази, предаде Ройтерс, позовавайки се на изявление на ръководител на украинския Център за борба с дезинформацията към Съвета за национална сигурност и отбрана Андрий Коваленко.

Коваленко подчерта, че при атаката са повредени и няколко други самолетa.

Министерството на отбраната на Русия призна за няколко подпалили се военни самолета вследствие на украинската операция срещу военновъздушни бази на територията на страната, отбелязва ТАСС.

Според изявлението на прицел са били взети бази в пет руски региона – Мурманска, Иркутска, Ивановска, Рязанска и Амурска област. Всички нападения без тези в Иркутска и Мурманска област са били отблъснати, твърди руската страна.

Службата за сигурност на Украйна (ССУ) съобщи, че е ударила руски военни самолети на обща стойност 7 милиарда долара при вълна от нападения с дронове срещу руски авиобази на хиляди километри от фронтовата линия. В съобщението се допълва, че при атаката са унищожени 34 процента от самолетите, способни да носят стратегически крилати ракети.

Най-малко шест руски самолета, разположени на летище "Белая" в района на Иркутск, са били унищожени или повредени в резултат на атака на украински FPV дронове на 1 юни, съобщи OSINT (или Open Source Intelligence е практиката за събиране и анализиране на публично достъпна информация – бел.ред.) анализаторът Крис Бигърс, цитиран от "Медуза".

Анализаторът публикува две сателитни снимки, направени с помощта на радар със синтезирана апертура (SAR), който позволява да се получи изображение на релефа на повърхността.

Едно от изображенията, както пише Крис Бигърс, показва, че три бомбардировача-ракетоносци Ту-95 са унищожени, а друг вероятно е повреден. Изображението включва и кадър, който според анализатора показва един унищожен свръхзвуков бомбардировач Ту-22.

За втората снимка, която Бигърс публикува, се твърди, че показва три унищожени Ту-22. Не е съвсем ясно дали Ту-22 от първата снимка е бил на втората снимка. Някои анализатори предполагат, че само три Ту-22 са били унищожени на летище "Белая", а не четири.

Според сателитни снимки, направени на 31 май, в деня преди атаката на летище "Белая" е имало 52 стратегически самолета (шест Ту-95МС, 39 Ту-22М3 и седем Ту-160) и 30 изтребителя МиГ-31, съобщи OSINT-проектът AviVector.

На летище "Оленя" край Мурманск, според публикувани видеозаписи, са се запалили пет самолета: два Ту-95МС и един военнотранспортен Ан-12 са били унищожени, а още два Ту-95МС са били повредени, съобщи OSINT анализаторът MarcinRogowsk14. Друг анализатор, Intelschizo, предположи, че четири Ту-95 и един Ан-22 са били унищожени на летището и че друг Ту-95 вероятно е бил унищожен. OSINT анализаторът Moklasen смята, че три до четири стратегически бомбардировача са били унищожени на летището.

Към 26 май, според сателитни снимки, на летище "Оленя" е имало 11 Ту-95МС, 40 Ту-22М3 и пет Ан-12, пише проектът AviVector.

Няма видео или сателитни изображения от другите руски летища, за които се твърди, че са били атакувани от украински дронове.

На 1 юни в рамките на специалната операция „Паяжина“ Службата за сигурност на Украйна атакува руски военни летища с помощта на повече от 100 FPV дрона, които бяха поставени в камиони, паркирани по магистралите. Според съобщения на украински медии са били ударени най-малко четири летища - "Белая" в Иркутска област, "Оленя" в Мурманска област, "Дягилево" в Рязанска област и "Иваново" в Ивановска област.

Украинският президент Володимир Зеленски каза, че операция „Паяжина“ е подготвяна година и половина, а „офисът“ на операцията се намира близо до централата на ФСБ в един от регионите на Русия. "Нашата най-дългосрочна операция. Разбира се, не можем да ви кажем всичко сега, но тези украински действия определено ще останат в историческите книги", каза Зеленски, наричайки резултата от операцията "абсолютно блестящ". По думите му хората, участвали в спецоперацията, са били изведени от Русия в деня преди атентата.

Изпълнението

Дроновете, използвани в удара, са били тайно вкарани в Русия и доставени до самите летища, включително авиобаза "Белая" в Иркутска област, разположена на повече от 5000 км от Украйна. Въпреки че действителните загуби на руските самолети може да са по-малки от съобщените вчера, военни експерти наричат операцията най-значимата във войната, пише The Moscow Times.

Представители на украинското разузнаване казаха за The Wall Street Journal и Financial Times, че СБУ тайно е внесла малки безпилотни самолети-квадрокоптери в Русия. След това контрабандно са били внесени и дървени контейнери, в които са били поставени дроновете преди атаката. Когато дошло време за атаката, контейнерите били поставени на камиони, за да ги преместят по-близо до летищата. Накрая капаците на контейнерите били отворени дистанционно и дроновете излетяли, за да поразят целите.

Видеоклип, публикуван в социалните мрежи, показва как дрон с бръмчене излита от контейнера, разказва WSJ. Тогава се чуват изстрели - явно се опитват да го свалят. След това друг дрон излита от контейнера в същата посока. В друго видео, разпространено от представители на Украйна, снима разузнавателен дрон, пише FT. Той лети над наредени в редица и взривяващи се руски самолети.

В друго видео се чува как ръководителят на СБУ Васил Малюк казва: „Ето колко красиво изглежда сега летище "Белая", стратегическа авиация на противника“.

Според базата данни Military Balance+, съставена от базирания в Лондон Международен институт за стратегически изследвания (публикувана през февруари 2025 г.), преди украинската атака Русия е разполагала с 58 самолета Ту-95М и 54 Ту-22М3. Не е известно колко от тях са били в експлоатация, отбелязва WSJ, тъй като старите самолети (например Ту-95 за първи път се вдига във въздуха през 50-те години на миналия век) често се разглобяват за резервни части. По този начин повече от една трета от стратегическите бомбардировачи може да са били повредени и унищожени в резултат на атаката.

При това през първите три години от войната Украйна вече е унищожила пет Ту-22М3 и един Ту-95М (два от тях са унищожени на земята), според Oryx.

Независими наблюдатели, оценяващи ситуацията въз основа на открити данни, казват, че реалните загуби на руската стратегическа авиация може да са по-малко от една трета от декларираните от украинците самолети. Въпреки това, според Джордж Барос, анализатор в Института за изследване на войната (ISW), операцията на СБУ подкопава способността на Русия да извършва комбинирани въздушни удари, които тя използва за потискане на украинската противовъздушна отбрана с дронове и изстрелване на трудни за прихващане ракети. „По-ефективно е да се намалят руските способности чрез убиване на стрелци, отколкото чрез прихващане на стрели“, казва той пред WSJ.

Степента на щетите ще отнеме време, за да се оцени, но изглежда, че това е значителен удар, казва Джъстин Бронк, старши научен сътрудник в Royal United Services Institute (RUSI):

Подобна оценка беше направена от Филипс О’Брайън, професор по стратегически изследвания в университета Сейнт Андрюс, който нарече украинската атака „най-забележителната и успешна операция на войната“. „Това е сериозен удар върху руската стратегическа въздушна мощ“, казва той пред Thе Times.

Русия вече не произвежда повредените стратегически бомбардировачи, цитира WSJ представители на украинските специални служби. Каналът "Рибар", който е близък до руското Министерство на отбраната, също отбелязва, че Ту-95 и Ту-22 отдавна са спрени от производство, следователно няма с какво да се заменят загубите: „Това е, без преувеличение, много сериозно увреждане на стратегическия компонент, причинено както от сериозни грешки в работата на специалните служби, така и от небрежно отношение към авиотехниката, която дори след всички атаки стоеше в открито поле без подслон."

Z-блогъри нарекоха станалото руски "Пърл Харбър" и "черен ден за далечната авиация" в страната. „Невъзможно е да възстановим тези загуби – трябва да кажем „благодаря“ на онези, които бяха безразлични към покриването на летищата със системи за противовъздушна отбрана, изграждането на защитни укрития и прилагането на други необходими мерки от специалните служби“, пише още "Рибар".