Продължава разследването на ицидента, при който във вторник пътнически самолет на Японските авиолинии JAL се блъсна с малка машиа на бреговата охрана. Засега няма подробности, но се появиха твърдения, че контролът на въздушното движение е наредил на самолета на японската брегова охрана, който е очаквал сигнал за излитане, да не излиза на пистата в момента преди катастрофалния му сблъсък с пътнически самолет на Japan Airlines.
Полет 516 на JAL е получил разрешение от ръководител на въздушното движение за кацане на пистата на летище Ханеда в Токио, съобщи японската телевизия NHK.
Петима членове на екипажа загинаха на борда на по-малката машина, която трябваше да излети, за да достави помощ в град Ниигата след смъртоносното земетресение на Нова година.
Прочети още
Единственият оцелял в морския патрулен самолет Bombardier Dash-8 е капитан Генки Миямото, на 39 г. Те е съобщил, че е успял да излезе изпод отломките, рапортувайки в базата си: „Самолетът експлодира на пистата. Избягах. Състоянието на другите членове на екипажа не е известно.“
Всички 379 пътници и екипаж на борда на търговския полет на JAL бяха успешно евакуирани мигове преди самолетът да бъде опустошен от пламъци.
Докато слънцето изгряваше над Япония в сряда, шокиращи снимки от сцената показаха овъглените останки от самолета Airbus A350, разкривайки колко опустошително е могло да бъде бедствието. Смразяващие изображения на дневна светлина не показват нищо друго освен крилата и купчините пепел, останали от машината.
Летище Ханеда остана затворено за часове след инцидента и смущенията продължиха и в сряда, като се очаква
да бъдат отменени 100 полета, засягащи около 19 000 пътници.
Японският борд за транспортна безопасност изпрати следователи на мястото, които ще бъдат подпомогнати от британски и френски експерти, за да започнат пълномащабно разследване на фаталния сблъсък. Производителят Airbus ще изпрати и технически съветници.
Докато разследването е в ход, JAL във вторник вечерта каза, че членовете на екипажа му са потвърдили разрешението за кацане от въздушната кула на летище Ханеда и са повторили заповедта, преди да извършат операции за подход и кацане. „Не е имало проблеми със самолета по време на излитането от новото летище Читосе и по време на полета“, добави авиокомпанията. Пилотът е получил разрешение да кацне, но вероятно не е могъл да види по-малкия самолет Dash-8 на бреговата охрана отдолу, докато рулира по пистата, казаха ръководителите на JAL.
Полетът е излетял от летище Шин Читосе в Япония и е кацал на летище Ханеда, когато се е сблъскал със самолета на JCG на писта C.
Експертите по безопасността приветстваха евакуацията на полет 516 на JAL, преди да избухне в пламъци, като „нищо по-малко от чудо“, като мнозина похвалиха кабинния екипаж за безопасното извеждане на всички пътници. Системата за оповестяване по време на полет не е работела по време на евакуацията и членовете на екипажа трябвало да използват мегафони, за да дават инструкции, се казва в изявление на Japan Airlines, което прави подвига още по-невероятен.
Четиринадесет души в пътническия самолет са били ранени, но нито един няма животозастрашаващи наранявания.
