На 4 октомври Германия ще гласува против въвеждането на мита на Европейския съюз за китайските електромобили, съобщиха за Си Ен Ен запознати с въпроса.
Германия се въздържа при първото необвързващо гласуване през юли по предложението на Европейската комисия за налагане на митата, но оттогава промишлеността оказва натиск върху германския канцлер Олаф Шолц да гласува против мярката при гласуването на държавите - членки на Европейския съюз, в петък.
Предложението на Комисията може да бъде приложено, ако квалифицирано мнозинство от 15 членове на ЕС, представляващи 65% от населението на ЕС, не гласува против него, което е много голямо препятствие.
В сряда стана известно, че Франция, Гърция, Италия и Полша ще гласуват „за“, което би било достатъчно, за да се прокарат най-значимите търговски мерки на ЕС.
Говорител на германското правителство отказа коментар.
Комисията твърди, че митата са необходими, за да се противодейства на евтините заеми, земя и суровини, както и на други субсидии, и че целта е равнопоставеност, а не изключване на китайските производители на автомобили от пазара, както вероятно ще стане с планираното 100 % мито на САЩ.
Германските производители на автомобили, които миналата година са реализирали една трета от продажбите си в Китай, се противопоставят на митата. Те се притесняват от ответни мерки и се опасяват от търговски конфликт с втория по важност търговски партньор на страната.
IG Metall, влиятелният германски профсъюз на работниците, и представители на служителите на най-големите производители на автомобили в страната заявиха в изявление в четвъртък, че Германия трябва да гласува против митата.
„Казваме недвусмислено: митата са грешен подход, защото няма да подобрят конкурентоспособността на европейската автомобилна индустрия“, се казва в съвместното им изявление.
