Досега не е имало нито една построена магистрала, срещу която екоорганизациите да не са завели дело в съда, което хем я оскъпява, хем забавя строителството й
Най-накрая, след като за всички беше ясно, че в България има отвратителен екологичен рекет, държавата в лицето на управляващата партия ГЕРБ го призна. Измененията в Закона за опазване на околната среда, предложени от Данаил Кирилов, бившата екоминистърка Ивелина Василева и Светослав Иванов, спират възможността за безкрайното съдебно обжалване на инвестиционни проекти от зелените организации.
Промените на закона са наложителни, защото еколозите са блокирали стотици проекти на държавата, общините и бизнеса. Загубите за националната икономика се изчисляват на над два милиарда лева.
Само организациите от скандалната екокоалиция „За да остане природа в България" и швейцарската неправителствена офшорка WWF водят десетки дела и преписки срещу частни, общински и публични проекти. Забавянето на изграждане на завода за боклука в София, третият лъч на метрото, автомагистралите „Струма", „Хемус", втората кабина в Банско са нищожна част от вредите от тяхната дейност. Потърпевши са и много фирми от туризма, добивната индустрия, строителството, селското стопанство и транспорта. Разхищенията от страна на бюджета за задоволяване на безкрайните безсмислени „екологични" изисквания се измерват със стотици милиони левове.
Само тунелите за мечки, вълци и костенурки струват над 200 милиона на данъкоплатците. Да не говорим колко стотици милиони са дадени за броене на делфини, лешояди, червеногуши гъски и местене на лалугери, без абсолютно никакъв ефект било то за природата или икономиката. Пандемията с обжалване на проекти е толкова голяма, че се е превърнала в общонационален проблем. От заразителния пример на „За да остане природа в България" се възползват и много други организации. Екорекетът се развива с такива темпове, че вече застрашава и националната сигурност.
С предложените промени управляващите очевидно са се заели с решаването на този проблем. Промените основно целят да се ограничат възможностите за злоупотреба с права от зелените. Досега всяко НПО срещу нищожна такса от 10 лева чрез жалба в съда може да блокира проект за милиони. Честа практика е те да не се явяват на делата и да шиканират процеса. И така минават години.
Предложените промени от ГЕРБ предвиждат на втора инстанция таксата за обжалване да бъде процент от материалния интерес, както е при гражданскоправните спорове. Тоест при завеждане на делото таксата да остане 10 лева. Но след като веднъж екоорганизациите загубят делото, както се случва почти винаги, безсмисленото обжалване вече да им струва солидна сума.
Но учудващо вносителите, във вреда на общините и бизнеса, ограничават действието на закона само за проектите с „Национално значение", каквито са магистралите, релсовите пътища, сметища, пречиствателни станции и други. Новите поправки не включват общинските и частните инвестиции.
